癱瘓交通 冇車返工 全城怒火
港府風災善後不力，市民逼爆港鐵無車搭！風王「山竹」掠港後造成史無前例的塌樹、水浸及建築物受損，多條主幹道昨日仍未恢復全面行車，全港巴士線歷史性連續兩日陷入「半癱瘓」狀態，迫使大部分打工仔僅靠港鐵上班，惟東鐵線露天段因塌樹令架空電纜受損，僅能提供「斷節服務」，大埔不通粉嶺，粉嶺不達上水，造成主要轉車站如九龍塘大排長龍，昨早僅得單邊月台運作的大圍站更現萬人逼爆大堂慘況，期間有人疑不堪長期輪候不適暈倒。有輪候的市民明言，由首班車起輪候近三小時仍未能上車，怒斥港鐵發布訊息混亂。有立法會議員直斥港府是玩殘打工仔，要求港府向市民道歉。
歷來襲港最強颱風山竹前日為本港帶來「恐襲式」的破壞，保安局昨提供的數據顯示，收到有一千五百宗的塌樹報告，較去年「天鴿」引發十號風球時多兩倍；嚴重水浸則有九宗，較天鴿時多一倍；至於造成家居破壞、窗戶塌下或損壞的報告則有四、五百宗，是天鴿時的三倍；受傷人數累計達三百九十四宗，亦是天鴿時的三點五倍。風暴期間有四百五十八人需送急症室救治，兩人情況危殆，而食環署昨日清理了六百五十公噸災後廢物。
巴士續停駛 玩殘打工仔
不過，聲言會動員所有人力物力將山竹對本港破壞減至最低的港府經過一夜努力，路面交通明顯未能恢復，至昨晨仍有逾六百障礙物在路面及一百七十個交通燈需要維修，令廿一條道路要清理始能全面開通。眼見路面交通未能恢復，九巴、新巴及城巴昨日宣布，大部分路線繼前日後繼續停駛，只有小部分路線仍會運作。
一眾打工仔面對巴士停駛，惟有改乘港鐵上班，有部分遠離港鐵站的居民甚至要先徒步行逾半小時始能抵達港鐵站，期間更如障礙賽般左閃右避路面的塌樹雜物，慨嘆返工猶如「取西經」般艱辛。
東鐵壞電纜 塞爆大圍站
不過，原來真正的難關仍在後頭，東鐵線大埔至羅湖或落馬洲的一段，因塌樹令架空電纜受損而停駛，不少打工仔到九龍塘才知此路不通，惟後無退路，只能在站內苦等。港鐵雖有安排接駁巴士疏導乘客至新界，惟現場至少有逾千人輪候，加上接駁巴士僅至沙田，令要到沙田以北上班的打工仔「唔上唔落」。
記者早上七時抵達九龍塘，最終花逾兩小時始抵達大圍，卻發現原來「一站還比一站塞」。由於大圍站在早上僅得單邊月台運作，月台上已站滿乘客，且一直由月台延伸至扶手電梯，再蔓延到站內大堂。不少人均指，已等候兩個多小時仍無法上車，直斥港鐵發布資訊混亂；有市民則指，明知大圍站擠塞仍要前來「逼埋一份」，始有「證據」向老闆交代為何遲到。至昨早十時許，至少有三名市民在大圍站感不適，甚至暈倒。
議員斥離譜 促林鄭道歉
截至昨日傍晚時分，東鐵線終全面恢復正常。而港鐵昨亦作補鑊安排，在東鐵線出閘機調至特定模式，凡在東鐵沿線出閘均不會被扣車資，至昨晚七時仍有效。
不過，不少立法會議員昨紛紛狠批官方未能評估市面情況，甚至質疑其管治能力，造成民怨沸騰，其中立法會議員區諾軒直斥港府「離晒譜」，明知港鐵未能全面通車卻要市民上班，是玩殘打工仔，要求林鄭月娥向市民致歉。