樹大有枯枝，族大有乞兒。十四億國人，當中不少人渣，近日在濟南開往北京南站的一趟列車上，一名高學歷男子強佔一名女乘客的座位，還趾高氣揚地說，誰規定一定要按號入座？拒絕列車長及乘警勸說，鵲巢鳩佔到終點。
一個大男人，強佔女士座位，本已讓人汗顏；況且還被發現其竟是社科院碩士，目前在讀博士，可謂斯文掃地。當今中國，禮崩樂壞，道德崩潰前所未有，社會敗類愈來愈多，部分甚至超越道德與文明的底線，以致榮恥不分，習非成是，中華民族到了最缺德的時代，一點也不誇張。因此對於這種人渣，根本毋須多言，譴責也是白費口舌。
最大的問題是，人渣霸佔他人座位，在勸說的情況下，依然拒絕把座位還給他人，毫無疑問，這是典型的「座霸」，乘坐火車的行為極不文明，既擾亂了乘車秩序，也降低和損害了乘車環境的舒適度，更為乘客帶來不安感，作為鐵路公安的乘警為甚麼不執法，不維護女乘客的合法權益？他們不僅沒有保護乘客，反倒像是在保護壞人。這也是輿論沸騰的原因所在。乘警對明顯擾亂社會秩序的行為並沒有做出處理，一方面是縱容了不道德以及不文明的行為，同時也弱化了公安機關的執法形象。
目前內地社會，「我是無賴我怕誰」大行其道，除了與無賴的缺德及素質低有關，恐怕也與執法者欺軟怕硬、旁觀者冷漠有很大關係。如果列車員、乘警硬氣一點，周邊的乘客也站出來幫腔，這名人渣也許未必敢如此囂張。這也是社會普遍現象，因此才造成絕大部分糾紛矛盾，結果往往惡人總是得逞，好人總是吃虧。
事實上鐵路公安對於安全事件不作為，並非少見。今年初，安徽一名女教師竟然在合肥火車站阻攔高鐵開車，面對她撒潑打滾，從車站工作人員到列車長，甚至乘警都束手無策，最終一車人要等到該名老師遲到的丈夫上車，而他們一家三口還是如期到達目的地。
面對輿論批評，鐵路當局日前竟然回應稱，該男子「座霸」行為只是道德問題，沒有違法，因此乘警不能執法。「座霸」不違法，難道是買票上車座位被霸佔的女乘客違法？實太離譜。最可怕的是，乘警面對無理取鬧行為不能執法，全車上千旅客的生命安全，要託付給這樣不負責任的乘警，後果不可想像。另一方面，如果「座霸」沒有違法，那麼，是否旅客也可以隨意佔用商務車廂的座位？
有法律界人士駁斥，指乘警的職責是維護列車運行的正常秩序，其中包括乘客按自己座位號乘車的秩序。當乘客從鐵路部門購買車票後，這就存在着運輸合同的法律關係，鐵路部門有義務保證乘客得到自己所選擇的座位。即便有第三人的違法行為，導致乘客無法獲得自己選擇的座位，這也不能成為鐵路部門違約的理由。
令人諷刺的是，內地鐵路部門縱容人渣，聲稱對「座霸」不能執法，卻經常對買票上車有座位的訪民頻頻執法。例如每年全國人大政協「兩會」期間，各地均有訪民被趕下列車；遠的不說，最近各地有退伍軍人及被互聯網金融貸款平台騙得血本無歸的苦主，到北京上訪維權。從網民所發短片可見，其中分別有上海、山西、湖北、河南等地請願者買票上高鐵列車後，在座位上被乘警強制驅趕下車。
顯然，高鐵乘警可以執法，只不過是對付弱者，如此公安警察，又如何保護乘客旅途安全？下月香港至內地高鐵開通，旅客也許只能自求多福，自保平安矣！