中美摩擦 一帶一路未必受惠

關稅會令中國產品在美國的競爭力下降，有論者認為中國應藉中美貿易摩擦的機會，加強為「一帶一路」帶來更大的機遇，加速開發中亞及中東等沿線國家的市場。此言雖然表面成立，卻也忽略了中國與沿線國家貿易的狀況和挑戰。

出口額低 難替代美市場

首先，根據中國商務部的外貿數據，過去十年來美國一直是中國商品出口最多的國家，去年更接近四千三百億美元，佔中國出口近兩成，比其他貿易夥伴如歐盟高出一大截；反觀亞洲除了日韓、香港、東盟等國家及地區外，將整個南亞、西亞、中亞地區（即「一帶一路」的主要沿線國家）加起來僅佔中國出口總值的13%。雖然北京自「一帶一路」於一三年提出以來，大力推動國企「走出去」，聲言要開拓沿線國家市場，但這些地區的總出口額也只不過是增加三百億美元，可見貿易戰對於中國外貿的影響，「一帶一路」的沿線國家並不是立即能替代。

誠然，「貿易暢通」是「一帶一路」的「五通」之一，是「一帶一路」的重點發展方向。要達到貿易暢通，增加雙方貿易額度，雙邊及多邊的自由貿易協定是重要一環，標誌締約國願意減少各自的貿易壁壘，是第二步的經濟融合。然而，迄今「一帶一路」的沿線國家當中，只有八個國家或地區與中國簽訂雙邊自由貿易協定，另有不少正在談判中，這當然也涉及不少政治博弈。

與華合作 多年未達共識

在多邊合作方面，中國與大部分國家只有一些溝通性的合作平台，如上海合作組織、亞洲合作對話等，而一二年由東盟牽頭成立的區域全面經濟夥伴關係協定，縱然中國近年積極推動，但經過多次會議，至今尚未達成簽署的共識。這些經濟融合協議何時能為中國企業帶來利潤，仍然是未知之數。

當前眼見巴基斯坦、馬來西亞等沿線國家隨着中美貿易戰開打而叫停項目或提高叫價，另一邊廂中國積極拉攏歐盟被拒。假設中國「一帶一路」能因中美貿易戰而受惠，似乎是太理所當然的想法。