業界倡官地批租予車房
【本報訊】筲箕灣船廠被「劏」成車房分租，除了因租金收入可觀，有汽車維修業人士指出，業界對舖位需求殷切亦是原因之一。他指近年整體租金水平普遍上揚，低租金車房舖位買少見少，不少車房負責人面對大幅加租，惟有另覓新舖位，為了減輕經營負擔，租用違規分租的車房也不足為奇。
汽車修理同業商會理事長楊家和指出，車房舖位租金近年大幅上升，「好似（港鐵）西港島線開通，堅尼地城有（車房）舖位由四萬（元）一加加到十二萬（元）；近月九龍灣工廠區有（車房）舖位六萬（元）加到十二至十八萬（元），你可以諗吓，整車點樣先賺夠頂得住呢？」受影響行家因此紛紛另覓新舖位，船廠被「劏」成車房的租金較低廉，自然有一定吸引力，尤其是「散件式工作」的人，「唔係日日開工嘅特別想壓低成本」。
或設「維修城」集中規管
汽車工業學會會長李耀培則指，全港車輛已突破八十萬輛，對車輛維修需求與日俱增，反觀隨着漁業式微，政府應認真研究現時社會上對船廠的實際需求，因時制宜，將部分合適的土地以短期租約形式批租予車房之用。至於行業整體發展，他冀政府盡快設立綜合「汽車維修城」，集中進行規管。