探射燈：成本高昂無資助 業界卻步
低地台小巴於今年初開始試行醫院線，惟業界因低地台小巴成本高昂，加上政府亦沒有相關資助，直指沒有誘因引進更多同類型小巴。
車價貴一倍 無誘因引進
「一架十九座小巴成本七十至八十萬蚊，而低地台小巴就要貴一倍，大概要一百五十萬至一百六十萬蚊。在商言商，點解要買架貴一倍嘅車去做生意？」香港九龍新界公共專綫小型巴士聯合總商會主席梁雄坦言，該款小巴造價高昂，單單一面倒後鏡，亦需要逾萬元，故不少業界多不會考慮投標行駛醫院線，「真係吃力不討好，如果發生撞車嘅交通意外，司機要賠償嘅錢，隨時賺番嚟都唔夠賠。」
立法會交通事務委員會委員黃國健建議，政府可提供稅務優惠，或資助安裝無障礙設施，為小巴業界增加經濟誘因。他又認為政府應為引進低地台小巴訂立目標和時間表。