立法會結束悠長暑假，復會後首要處理的議題就是高鐵一地兩檢，泛民議員已經磨刀霍霍準備狙擊，議事堂勢必又有一場喧嘩。在這場攻防戰中，究竟特區政府將如何應對呢？是繼續保持當前的大好形勢，在無風無浪中通過一地兩檢法案，還是在陰溝裏翻船，令一地兩檢炒作成點燃香港社會矛盾的另一個火藥庫？一地兩檢，是新一屆特區政府的第一場仗，也是其第一個考驗，北京正在觀察。
新一屆特區政府甫上台隨即公布高鐵一地兩檢方案，並不是這屆特區政府特別勇敢，而是算好的時機，因為當時正值立法會放暑假，泛民議員的聒噪少了，政府無疑是佔了時機的先利。目前在各項民調上，支持一地兩檢方案的市民，均多於反對的。港大最近的民調顯示，逾半受訪市民支持政府提出的一地兩檢方案，包括在西九龍高鐵站劃出部分地方做「內地口岸區」實施內地法律，在站內完成出入境手續；反對的市民約三成多。而有近半受訪者認為在一地兩檢安排下，他們對一國兩制的信心不變，近百分之三十五的人則表示信心減少，超過一成表示信心增加。
逾半民意支持一地兩檢，而在十一長假期間，廣深高速公路嚴重擠塞，影響到香港北上的交通，則進一步反映高鐵對香港的迫切性。香港與珠三角的往來非常密切，已經到了密不可分的地步，然而現在兩地之間只是依賴公路交通，一旦出事只能硬食，完全沒有其他替代方案解決問題，嚴重影響兩地的往來。這次廣深高速公路塞車所引發的骨牌效應，反映了香港目前面對的問題，顯示高鐵開通之重要性，否則公路交通一旦出事，香港隨時變成孤城。
民意和現實環境都為特區政府在推動一地兩檢方面提供了優勢，然而泛民議員並不是省油的燈，又怎會放過這個大好的炒作機會？就好像鯊魚聞到血腥味，豈會不雀躍？一地兩檢方案起碼要到明年中才會在立法會審議，時間還長着呢，而且中間黃之鋒、周永康等人將刑滿出獄，他們必然會進行報復，藉機搞事以撈取政治本錢，再加上三月又有立法會議席補選，都需要政治炒作的議題，一地兩檢正正提供了一個極佳的炒作機會，泛民可利用港人對中共的不信任，再次挑戰中央和港府，炒作中港矛盾。
所以，雖然目前形勢好像大好，但前面卻存暗湧。正如民主派所言，民主派的宣傳和輿論戰剛開始，當年反廿三條立法和反對高鐵撥款時，剛開始時泛民都是處於劣勢，但最終也能扭轉民意，「目前誰可以笑到最後都是未知之數」。
所以，特區政府絕不能掉以輕心，必須加強輿論宣傳，夯實民意的支持。可知道，一地兩檢不但是特區政府的事，也涉及中央政府。然而，目前並沒有看到特區政府新一輪的輿論攻勢，究竟是特區政府還未出招，還是自信滿滿，以為穩操勝券毋須再用力呢？
特區政府將於本月底向立法會提交高鐵一地兩檢無約束力議案，在現時的議席分布上議案獲得通過是毫無懸念，但如何做好未來的民意支持才是最重要。如果在人大常委會通過高鐵一地兩檢方案後，香港社會才出現強烈的民意反對，社會又陷入沸沸揚揚，無疑令北京的權威再次遭受到挑戰，這叫北京顏面何存。況且，明年乃是中央政府未來五年的新開局年，豈容香港出現亂子，破壞大好開局之勢。
北京對這屆特區政府的期望，是加強行政效率，減少社會矛盾。三個月的蜜月期已過，現在是見真章的時候了。高鐵一地兩檢，是這屆特區政府的首個考驗，究竟表現是否令人滿意，不妨拭目以待。