【本報訊】機場第三條跑道項目建設費高達一千四百多億元,機管局早前公布財務顧問建議的融資方案,籌集六百九十億元,包括發出「綠色債券」及零售債券,立法會一個委員會昨早討論方案時,多名議員支持機管局推出五十億元零售債券,機管局稱,若財務狀況許可,不排除會增加發行額。運輸及房屋局局長陳帆則表示,重視項目融資財務安排及風險管理,他引述顧問報告指,政府毋須就項目為機管局提供任何形式的財務支持或擔保。
機管局財務執行總監羅志聰在會上介紹「綠色債券」,表示有關資金須用於綠色項目,融資後要追蹤資金的成效。他強調項目中有不少「綠色」投資,例如Y形客運大樓,相信對投資者有相當的吸引力。機管局行政總裁林天福則不排除有其他項目符合「綠色債券」標準。
多名議員認為機管局發行零售債券可增加市民對三跑的關注,陳健波提議除了三年期債券外,亦應發出五年期債券,並應考慮在金額上「加碼」,林天福回應,零售債券可為整體借貸分擔風險,年期會視乎市場需求,若屆時市場需求大,在財務狀況許可下,不排除增加發行。議員郭家麒則擔心現時不少基建工程均出現超支,屆時借貸成本可能增加,林指會將超支風險減至最低,有信心項目可按原定造價完成。
不少議員昨亦關注借貸以外,機管局正徵收機場建設費,料涉款二百六十億元。有議員關注「會唔會無止境收落去?」林天福重申,預計三跑落成六年後,即二○三○年便可還清貸款。至於收機場建設費的成本問題,航空公司應與旅行社溝通,該局不宜介入討論。