共享單車半年前才進軍香港，結果未能如內地那樣大受歡迎，反而一波多折，繼初期被人惡意破壞，近日又因為違泊問題遭多個政府部門掃蕩。幾可肯定，在法例和市場皆未能與時俱進之下，共享單車在港注定難以普及，甚至已到了壽終正寢的時候。
這樣說絕非誇張，要知道共享單車的「煞食」之處，不止是租賃和付費方便，而是租用和交還地點同樣便捷，在深圳基本上只要是單車徑都可租可還，沒有地點限制，但在香港則不然，必須在指定地點租車和停泊，方便性大打折扣，如此一來便跟傳統租車舖分別不大，有些人甚至覺得電子付費遠不如現金交易可靠安全。由此可見，共享單車的最大優勢來港後變成最大敗筆，還怎麼可能發揚光大？
香港創新科技落後已有多個國際調查證明，毋須筆者贅言，而之所以落入如此尷尬局面，固然是港府法例落後、官僚思維守舊，但市場太細、市民的舊有習慣根深柢固也是原因之一。香港的單車徑既不連貫，路面又不夠闊落，以致泊車難的問題解決不了，加上港府政策不敢過分向共享單車商戶傾斜、提供太多便利，以免激起傳統商戶反彈，共享單車落戶香港阻力重重，甚至距收檔不遠，何足為奇。見微知著，這正是創新科技在港難以全面推行的縮影。