【本報訊】港珠澳大橋內地段工程進入衝刺階段,主橋高架橋將於下月上旬後進行荷載測試,檢測橋樑的石屎強度,並進行試車。另外,涉及供電、排水、通訊的主橋交通工程目前完成約四成,料於今年底前完工並進行系統測試。關注團體擔憂大橋香港段石屎檢測進度緩慢,會影響行車測試日期,令大橋通車日期進一步押後。
港珠澳大橋管理局昨日刊登招標公告,邀請合資格機構為港珠澳大橋主橋高架橋段進行荷載測試,包括檢查高架橋的上下部結構、支座和橋面外觀,檢測結構混凝土的強度和裂縫,以及橋墩、主塔、主樑等主要構件的標高和線型。
中標機構亦需測定高架橋於恒載狀態下的主要結構形狀參數,例如主樑線型和斜拉索索力等。橋樑結構同時會進行靜載測試,利用橋樑檢查車檢測橋樑結構在不同狀況下的反應,當中包括主樑線型和控制截面的應力應變、撓度、裂縫觀測的變化,是否符合施工質量規範和標準。
招標截止日期為下月六日,換言之,主橋高架橋的荷載測試將於下月上旬後進行。另外,綜合內地官媒和澳門傳媒報道,主橋高架橋完成橋面鋪裝後,主橋現已轉入交通工程試工階段,當中包括安裝供配電、給排水、消防等十二個子系統。
現時,高架橋段兩側護欄已完成安裝,光電纜線路安裝工程則完成九成以上;至於橋面照明、監控和消防設施,以及海底隧道段和東西兩座人工島的交通工程則剛開始全面施工。而全長近六十公里,由珠澳口岸人工島伸延至東人工島的供水管道鋪裝工程亦基本完成,可為高架橋、海底隧道和東西兩座人工島提供消防和生活用水。
關注大橋工程進度的廿三萬監察發言人王國興表示,大橋香港段早前爆出石屎檢測結果造假醜聞,但路政署最快要待十月底才決定是否進一步為大橋抽取石屎芯進行化驗。他批評路政署檢測進度十分緩慢,擔心會因此延後大橋香港段的行車測試日期,促請該署加強監督承建商施工。