來而不往非禮也。特朗普日前宣布一筆十四億美元的對台軍售，又恢復巡航南海，有意令中國難堪，中國也不客氣，習近平訪問德國一擲二百三十億美元訂購一百四十架空中巴士。相信空巴的競爭對手波音公司哭了：得罪中國人，失去大訂單，後果很嚴重。
目前國際民航市場上，只有歐洲的空巴及美國的波音兩家對手，波音以前佔國際民航八成市場，空巴只有兩成；這些年空巴急起直追，從訂單及交貨量來看，已幾乎平分天下，因此競爭極為激烈。鑑於中國是世界上最大的民航客機市場，中國將訂單給誰，誰就佔據市場一哥地位，今次習近平訪問德國送大禮，樂得總理默克爾笑到見牙唔見眼。前幾天德國外交部還要求中方允許患病的異見人士劉曉波出國看病，或者派外國醫生到中國，但默克爾收到大禮後，再也不提這件事。
自特朗普上台後，美國大搞孤立主義，在人權、氣候、貿易、北約等問題上同歐洲南轅北轍，美德關係急劇惡化，默克爾揚言美國不可再依賴，歐洲要走自己的路。默克爾競選連任，在宣傳文件中亦將美國的定位由「朋友」改為「夥伴」，箇中意涵不言自明。德美關係不妙，今後更需要中國市場；而中國面對美國壓力，同樣需要德國的奧援及製造業技術，有外國傳媒認為「中德結盟」，反映雙方關係之密切。
值得一提的是，空巴多年前已在中國天津設立組裝廠，說不定中國買的空巴就是由天津組裝，真正的雙贏方案。