【本報訊】港珠澳大橋香港接線地盤於今年三月底發生兩死三傷工業意外，路政署完成調查報告，但為免影響死因聆訊，暫不公開報告內容。路政署指已經「劃花」涉事承建商及顧問公司的季度工作表現報告，並將按機制對有關公司採取合適規管行動，嚴重者可能判罰暫停競投政府工程。
路政署副署長領導的獨立調查專責小組已於上月三十日提交三月份香港接線工業意外的調查報告予路政署署長。路政署亦將調查發現轉交執法部門跟進，而意外成因及法律責任，尚待可能展開的死因聆訊處理，為免影響調查及檢控程序，該署認為現時不宜公開報告內容。
另外，路政署署長已責成部門於涉事承建商及顧問公司的季度工作表現報告內，反映有關公司在工地安全及履行其他相關合約要求的表現，又要求承建商及顧問公司改善工地安全措施，包括撤換工地安全表現不當的負責人員。路政署又指政府會向涉事承建商及顧問公司採取規管行動，對嚴重違規個案，可能暫停競投政府工程。
路政署強調事發後已改善大橋香港段工程的工業安全，包括要求承建商及顧問公司審視安全管理系統，特別注意工人高空工作的安全；該署亦提醒顧問公司駐工地工程人員，向上級匯報工地內需要改善安全的地方；相關人員當發現工人的工序有安全隱憂，會即時暫停施工；承建商亦加強工人安全培訓。同時，路政署首長級人員和承建商高層由預先安排巡查工地改為突擊巡查，路政署安排安全審核小隊每三個月巡查工地。