大橋港段右上左落
【本報訊】港珠澳大橋香港段將跟從內地「右上左落」的行車安排，本港政府被質疑率先在大橋上實行「一國一制」。運輸及房屋局致函立法會回應有關質疑，指不在大橋上轉換行車安排的做法，並非本港獨有，根據運輸署的資料，泰國及老撾兩地便是各自境內設置轉換行車安排道路設施的國家。
有建議人工島設停車場
運房局以連接泰、老兩地及橫跨兩國邊境的「泰國—─老撾友誼大橋」為例，指泰國及老撾分別採用「左上右落」及「右上左落」的行車安排，但轉換兩種不同行車安排的道路設施，是設於老撾境內的過境口岸附近。而在「第二泰國──老撾友誼大橋」，轉換「左上右落」及「右上左落」行車安排的道路設施，則是設於泰國境內的過境口岸附近。兩道橋樑上均沒有設置轉換設施，運房局指有關安排是與香港口岸未來的轉換行車安排一致。
此外，對於有意見要求在港珠澳大橋三地口岸設置過境停車場供私家車使用，運房局指按現時設計，香港口岸不會在禁區範圍內設置入境私家車停車場。但發展局、土木工程拓展署及規劃署正研究香港口岸人工島的上蓋發展，建議在人工島興建入境私家車停車場。有關研究仍在進行中，暫未有進一步資料。