港府擬推出優質的士服務，業界人士群起反對，有團體批評政府未有了解的士業界的服務便引進專營的士，衝擊市場，造成不公平競爭云云。
常言道︰多隻香爐多隻鬼，業界不歡迎新人加入，可以理解──這與醫生一邊廂埋怨人手不足，另一邊廂卻抵死抗拒從海外輸入人才，心態是一樣的。況且，優質的士之於傳統的士，是否算「不公平競爭」，本身亦很有商榷餘地。須知道優質的士收費較高，兩者主打的根本不是同一市場。
早前Uber服務大受乘客歡迎，有人慨嘆「終於不用再受氣」，寧願多付車資也在所不惜，當時司機大佬們就應該自我檢討，而不是一味企硬抗拒競爭。坐的士如何「受氣」，毋庸筆者贅言。坐車去九龍，對方必為「對面海車」；坐車往港島，則每每遇上「九龍車，對面海唔熟路」，不少的哥以要求帶路為名，行揀客拒載之實。讀者們深夜凌晨時分上尖沙咀等旺區走一趟，你幾乎無可能找到一輛正正經經「起旗」的車輛，的哥們停下來絞開車窗問一問，價錢不愜意即揚長而去。終於有「皇恩浩蕩」肯開門迎客者，亦往往在駕駛座擺出一長列「手機陣」，邊駕車邊「接order」，看得人膽戰心驚。
筆者無意在此針對的士行業，而是深感整體服務質素近年不斷插水。去吃個飯甚至剪個頭髮，顧客無時無刻得臨深履薄，否則一不小心得罪了服務生，向經理投訴，對方哄騙員工──對，並不是作為顧客的閣下──唯恐不及。特別是部分年輕人，或許是「事浮於人」吧，東家唔打打西家，隨時隨地實行「世界那麼大，我想去看看」的率性，老闆尚且不怕得罪，更遑論小小一個客人？幾十年前林子祥唱的「笑一笑，世界更美妙」，或許已成絕響。