行兩步500萬市民埋單
西九天價工程愈揭愈多，淪為無底深潭！政府擬向立法會申請撥款四十三億八千萬元，以推展西九文化區綜合地庫和基礎建設工程第一期，但當中一段僅長約六十九米、橫跨柯士甸道西的藝術廣場的行人天橋，造價竟高達三億五千萬元，相等於每米或行兩步的距離，便要五百萬元，工程費用甚至貴過高鐵，被形容是「西九無底深潭的天價天橋」。立法會有關委員會最終否決將工程提交工務小組委員會審批，敦促當局要先提交更多資料。
立法會監察西九文化區計劃推行情況聯合小組委員會昨早開會，討論推展西九文化區綜合地庫和基礎建設工程第一期，當中綜合地庫第三階段建造工程費接近三十九億元，而連接西九藝術廣場發展區與九龍站的天橋則逾三億元。當局預期天橋工程若獲財務委員會於本屆立法會會期內批准撥款，可望於今年第三季開工，並在二○二○年第四季完成。
議員怒斥 費用較高鐵更貴
立法會議員陳淑莊認為行人天橋工程費之高令人咋舌，形容自己「口震、流汗」，質疑藝術廣場天橋造價逾三億元，即每米五百萬元，可以購買一個住宅單位，費用較高鐵每米三百多萬元更貴，怒斥「天價天橋，千億西九，無底深潭！」認為天橋可為西九文化區增加更多人流，原本是一樁美事，然而「天價天橋」既沒有自動行人通道及冷氣設備，造價又高昂，而相連的商場圓方因此受惠，但竟毋須花費分文，簡直難以置信。陳淑莊續稱「天價天橋」落成後，政府須負責日常營運及保養開支，此項工程牽涉大量公帑，為保障公眾利益，政府必須提交詳細資料，包括工程費用開支的分項。
立法會議員周浩鼎亦不滿天橋工程費高，直指「大家都嚇一跳！但點解一定係政府出錢，點解唔可以由私人出錢？天橋接駁圓方，發展商都受惠。」議員姚松炎則建議政府效法挪威處理工務工程的做法，每次提供兩個選擇，讓議員更加清楚考慮。
拓展署死撐「造價合理不算貴」
土木工程拓展署九龍拓展處處長彭雅妮回應時解釋，設計天橋時遇到不少挑戰和困難，因該天橋要跨越另一條行車天橋，離地面十五米高，建造時中間不能擺放支架，而且考慮到西九表演場地散場時的人流眾多，天橋需有七米闊，認為造價合理，不算昂貴。
民政事務局常任秘書長馮程淑儀則指圓方較西九早落成，而且該工程本屬工務工程，應由政府負擔。她又指政府內部可能曾有多個選擇，但最終決定採納今次的建築設計，工程費接近市場價格；至於有議員要求政府提供兩個選擇，她指日後可與發展局再行商討。
當局形容擬議行人天橋採用了半開放式和富藝術氣息的設計，為西九增添富趣味性的視覺元素，從而為訪客提供一條由港鐵九龍站橫越柯士甸道西的迎賓通道；而藝術廣場周邊地區包括M+、演藝綜合劇場和部分酒店、辦公室、住宅發展用地，為提早發展成為「小型西九」提供一個良好機遇，藝術廣場發展區預計二○二一年分階段完成。