可導致初生嬰兒出現小頭畸形的寨卡病毒持續傳播,香港至今發現兩宗外傳寨卡病例,為減低外傳及本地爆發風險,衞生防護中心宣布由下周三中午起,所有從寨卡病毒感染受影響地區入境飛機必須滅蟲,航空公司或航機營辦商須出示飛機滅蟲申報表等資料,否則可能違法。新規定涵蓋的國家及地區近八十個,包括美國、新加坡及泰國等與本港有頻繁航班往來的國家。
寨卡病毒主要由埃及伊蚊傳播,衞生防護中心昨宣布,港口衞生處將規定所有從寨卡病毒感染受影響地區入境飛機必須進行滅蟲,防止疾病經受感染的蚊傳入香港。
根據新規定,航班如從世衞列為類別一或二寨卡病毒持續傳播國家或地區抵港,航空公司或航機營辦商須向港口衞生處出示飛機滅蟲申報表、航班詳情及滅蟲工作資料。港口衞生處會要求定期滅蟲的營辦商出示證明文件及或殺蟲劑空罐。
世衞列為類別一的地方為新錄得或再錄得寨卡病毒持續傳播地區,目前有六十個,絕大部分為美洲國家,包括美國及巴西等,東南亞則有馬爾代夫,西太平洋地區則有新加坡及斐濟等。至於未有證據顯示寨卡病毒傳播已結束的類別二地區則有十八個,包括印尼、泰國、菲律賓及越南等地。
衞生防護中心解釋,世衞相關專責顧問小組早前建議成員國按風險評估考慮進行飛機滅蟲,香港在參考海外經驗後決定引入新規定,而航機如未能出示證明曾滅蟲,港口衞生處將要求有關航機在抵港時滅蟲,任何航空公司或航機營辦商如未能呈交飛機滅蟲申報表,可能違反《預防及控制疾病規例》,一經定罪,可被罰款一萬元及監禁六個月。
當局稱,新規定並非要求航班每次抵港前也要滅蟲一次,而是有關方面必須出示滅蟲措施仍處有效期的文件。香港殺蟲業協會公關主任蔡炳然指,每班航班滅蟲成本約一千元,但絕大部分航空公司以合約制判出清潔滅蟲工作,相信新措施帶來的額外支出不高。他又指,飛機滅蟲一般半小時內可完成,與正常清潔工序一同進行下不會影響登機流程,加上目前已有無味霧化驅蚊設備,乘客不會聞到怪味。