製造業的轉型可以顛覆現有的發展模式，以純電動汽車為例，汽車本屬成熟產品，在環保因素下正備受衝擊，汽車變身為純電動，姑勿論是充電式或氫電池，變成了相對環保的交通工具，而且因此從機械設置愈來愈變成全電子配置，並且可以連上人工智能和通訊技術，進一步變成移動為主的多功能電腦體系，且是各種先進技術設計集合的全新產品。
美國硅谷的Tesla電動車企業，創業幾年便崛起，它的電動車全球供不應求，在美國股市的市值，今年初更超越美國第二大的福特車廠。即使還在虧損，銷售量每年還不足十萬輛，市值正逼近第一大的通用汽車。它的電動車目標在於高端市場，而不是大眾市場，但市場表現足以證明電動車的巨大市場潛力，且不只限於概念車的範圍，開始量產。由於汽車生產的巨大規模效益作用，它的發展餘地極大，投資者便押在它未來的發展與收益上。
中國全力推動新動源車，不少內地企業正急趕直追，外國投資與技術也選擇中國的生產能力與全球最大的新車市場。或許未必能有Tesla的市場奇迹，但可穩步前進，市場的機會巨大，此所以深圳市政府全力支持比亞迪的擴展，天津政府也支持有中東資金、意大利技術的艾康尼克電動車項目。
香港也有電動車的試驗，但是技術落後，市場概念薄弱，政府也缺乏支持。或許倚傍深圳和內地的強大生產與創新能力，香港應考慮加入。創業不應只是開咖啡店。