【本報訊】前年十月廿三日晚上發生躉船撞汲水門大橋，致機場陸路交通癱瘓兩小時。事件中拖着躉船的涉事拖船「永照12」，其船長黎木喜和拖船船東早前已承認「碰撞汲水門大橋」的傳票罪；而涉事躉船「新財威8」的船東威耀工程有限公司則不認罪，案件昨於西九龍法院開審。辯方認為威耀工程當時已採取合理預防措施，盡力避免事件發生，應該獲免除刑事責任。
早前認罪的黎木喜昨以控方證人身份作供，他供稱自己有近廿年拖船經驗，案發日他收到港珠澳大橋工程的地盤管工指示，要將兩艘躉船由沙螺灣的施工地，拖到大嶼山倒扣灣，當晚七時半將其中一艘躉船拖往倒扣灣後，他再將另一艘躉船即「新財威8」拖到油麻地避風塘維修。
當躉船駛至汲水門大橋底，他沒留意到有異樣；晚上九時半抵達油麻地後，有海事處人員向他查問，他始知「新財威8」的吊臂撞毀汲水門大橋。黎指他身為拖船船長，航線由他決定，選擇駛經汲水門大橋是基於安全考慮，因為青馬大橋廿四小時均有大型船隻駛過。辯方指「新財威8」船員事前已通知黎，躉船上的吊臂失靈無法降低，黎也有責任檢查吊臂的情況，但黎並不同意。
案件編號：TWS 4887/2016