九龍灣行人天橋系統規劃,原來並非完全出自「起動九龍東」手筆!其實早在二○○三年已經出現,原計劃是由私人發展商出資興建,當時已有發展商願意牽頭。計劃更已分別在二○一○年及二○一一年先後刊憲及獲行會通過,原定可於二○一四年完工。當區區議員透露,全因政府拖拉,致天橋系統至今毫無蹤影,更隨時胎死腹中。
觀塘區議員潘任惠珍透露,早年已有發展商願意出資興建天橋,連接區內一個大型商場和港鐵九龍灣站,工程如箭在弦,最後因為當局與發展商,未能就天橋落成後的管理及維護問題達成共識,計劃一直未見動工。而起動九龍東的規劃中,正正包括了當年那個不了了之的天橋系統。
雖然政府在去年的施政報告提出了新政策,私人機構可申請以改契免補地價方式鼓勵業主按規劃自資興建行人天橋或隧道,惟她坦言,「已經過咗起橋嘅最佳時機」,而且建橋成本飆升,更難吸引發展商出資,未來能否成事仍是未知之數。發展局起動九龍東辦事處發言人則指,現時有八個發展商建議在九龍灣自資興建行人天橋系統,本月二日地政總署開始接受申請,暫未有發展商正式提交申請。