【本報訊】在前特首曾蔭權爵士任內構思及獲批逾十五億元購置的新空管系統問題多多,連融入於新航空交通管理系統的一個子系統,即抵港航機排序系統,昨日中午發生短暫故障,只能顯示部分抵港航班的排序資訊,歷時約二十分鐘。民航處強調,新航管系統一直保持正常運作,而且航空安全沒有受到影響,處方將會邀請新航管系統專家小組檢視抵港航機排序系統的運作和表現。
民航處發言人表示,昨日中午約十二時十五分,抵港航機排序系統曾在短暫時間只能顯示部分抵港航班的排序資訊。空管人員即時按當時運作情況及根據經驗訂定的預設間距,繼續處理抵港航班排序工作,期間空管人員仍可從雷達屏幕監察所有航機的位置。
維修人員於十二時三十五分將抵港航機排序主用系統,轉到其備用系統後,抵港航機排序系統的服務回復正常運作。期間,機場的航班升降大致正常,航空安全亦沒有受到影響。民航處正就事件與承辦商研究成因和跟進工作,亦將會邀請新航管系統專家小組檢視抵港航機排序系統的運作和表現。
抵港航機排序系統早於二○一○年在舊航管系統下已全面投入運作,供應商並非雷神公司,過往獨立於舊航管系統,新航管系統則將抵港航機排序系統功能優化並收納於系統內,而排序系統主要是提供自動化的抵港航班排序資訊,輔助空管人員執行航班排序工作,以提升航班準時抵港率,善用空域及跑道容量,並非作為提供航班安全間距的工具。