電子道路收費 市民普遍贊同按次徵費
【本報訊】政府昨公布電子道路收費先導計劃公眾諮詢結果，普遍意見贊同按次收費，但亦有人建議按時間收費打擊「老闆車」阻塞道路，多數人認為應在平日交通流量較高時間，按車輛大小來收費，並為電車、巴士及小巴提供豁免；又建議政府將徵費「專款專用」，可用作減低進出收費區的公交票價等。政府會就電子道路收費先導計劃作可行性研究，擬定一個或多個方案再諮詢公眾。
運輸及房屋局前年就電子道路收費先導計劃進行三個月公眾諮詢，共收到五百一十五份意見書。就收費區範圍，除中環、上環、金鐘、灣仔及銅鑼灣一帶外，有意見認為應將尖沙咀、西九龍及紅磡附近道路納入收費區，但劃設收費區時應考慮是否有免費替代道路。
另支持電車巴士小巴可豁免
公眾亦傾向支持按不同車輛佔據路面空間大小來釐定收費水平，但多個運輸業界要求豁免。但大部分公眾支持對電車、專利巴士及專線小巴豁免收費；至於的士，有意見指不豁免可能令的士不願意進入收費區，市民難以截車，但的士佔中區交通量約三成半，若豁免會降低成效。政府稱會就計劃做可行性研究，強調已下定決心推行，會擬定方案再諮詢公眾。