南港島線通車翌日「跳掣」議員質疑測試「走漏眼」
【本報訊】港鐵南港島線（東段）通車翌日便「甩轆」，遙控電力供應裝置電線接觸不良導致「跳掣」，造成三十一分鐘延誤，立法會鐵路事宜小組委員會昨召開特別會議討論事件，議員質疑港鐵測試時是否「走漏眼」。港鐵致歉，指今次是首次發生同類事故，至於詳細成因需待專家報告出爐後解釋。政府則指通車初期難免有不暢順。
港鐵：40同類裝置均正常
立法會議員譚文豪及郭偉強均質疑，南港島線通車前，港鐵花長時間進行測試，為何沒及早發現問題。港鐵總經理（基建維修）黃永健表示，有關裝置首次出現類似情況，事後亦檢查其餘約四十個同類裝置，全數運作良好，詳細成因有待獨立小組專家報告的結論。港鐵早前強調事故不涉及裝置質量問題，亦與南港島線採用「全自動操作系統」無任何關係。
運輸及房屋局首席助理秘書長（運輸）哈夢飛稱：「通車初期難免有唔暢順」。
另外，南港島線通車後，與部分巴士路線重疊，運輸署計劃於半年內分階段落實重組巴士服務方案，該署助理署長（巴士及鐵路）關翠蘭表示，將於農曆年假及學校假期後再調查乘客量，檢視是否有需要修訂原定方案。