政府停車場三月起加價

根據運輸署去年十月的數字，全港有多個政府停車場的使用率偏低，其中天星停車場的使用率只有百分之四十六點六，比前年同期大跌近十五個百分點；全港最低使用率的是大會堂停車場，只有百分之廿八點八，比前年同期下跌逾四個百分點。葵芳停車場的使用率跌幅更驚人，去年十月只有百分之七十一點二，較前年的百分之八十九點九，大跌近十九個百分點。

私家車日夜泊各加五元

當局一直未能提出令停車場「起死回生」的方法，運輸署昨日更宣布，由三月一日起，調高轄下十三個政府公眾停車場的收費，包括堅尼地城、林士街、天星、大會堂、美利道、天后、筲箕灣、香港仔、油麻地、雙鳳街、葵芳、荃灣及上水泊車轉乘停車場。

車主有say 私家車車主馮先生：「加幅同通脹差不多，都可以接受，始終我泊呢度（天星停車場）方便，都會繼續泊。」	電單車車主蕭先生：「今次加幅唔算大，泊街畀人抄一次牌都罰幾百蚊，梗係繼續泊喺停車場啦！」	政府停車場收費調整

現時政府停車場的私家車時租收費由八至廿二元不等，實施新收費後，私家車或客貨車時租將加價一元，日泊及夜泊分別加五元，月租加一百元。而電單車日泊將加價兩元，夜泊則加一元，月租加廿元；的士方面僅月租加價四十元。運輸署發言人說，調整停車場收費時，已考慮多項因素，包括自上一次收費調整後的通脹率、鄰近私營公眾停車場的收費水平，以及停車場的使用率等。

運輸署指上一次調整收費為二○○七年，當時為改善路旁非法泊車情況及檢討各停車場收費後，決定調低部分停車場收費，包括時租和月租。

汽車協會：加幅不算大

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄認為，今次加幅不算大，但政府停車場的使用率偏低，運輸署在調整收費時應靈活一點，令市民較易接受。他以天星停車場為例，日間會較多人使用，夜間剛「吉位」處處，建議考慮「日加夜減」的方案，鼓勵市民晚上到停車場泊車。