民航處「捉鬼」多人被警問話
【本報訊】民航處全面啟用新空管系統後事故不絕，但公眾知悉這些危情，卻全賴前線人員冒險「踢爆」，惟民航處早前卻報警圖「捉鬼」。有消息指，警方近日已向最少六名指揮塔人員問話，令處內氣氛非常緊張，有員工明言擔心「無咗份工」。民航處涉在部門內「滅聲」外，發放事故訊息的手法亦愈來愈閃縮，新空管系統的電子紙條系統周日（十八日）下午發生故障，民航處竟在事發當天及翌日的深夜「斬件式」發稿回應，而且前言不對後語。有立法會議員批評處方手法愈來愈「唔老實」，恐引發公眾信心危機。
本月五日，傳媒取得新空管系統的雷達圖，有指圖中曾出現「鬼機」，系統更誤發「PAN」的求救信號。當時民航處斥提供雷達圖的「前線人員」指控不實，同一天，處方更就雷達圖外洩一事報警，警方證實，案件已交新界南總區重案組跟進，暫未有人被捕。消息指，警方近日已向最少六名在指揮塔工作的人員問話，令處內氣氛緊張。民航處稱已尋求警方協助，不便評論事件。
電子紙條系統故障 拖延發消息
民航處力阻系統故障消息外洩外，自行發放消息亦有刻意拖延之嫌。本周日深夜近十一時半，民航處發出新聞稿，自爆當日下午約五時，電子紙條系統出現間歇性的短暫故障，但聲稱期間新空管系統和空管中心的運作完全沒有受到影響，又指香港國際機場的航班升降大致正常。翌日傳媒窮追民航處，有消息指事故導致九至十班航班延誤，但該處延至當晚深夜十一時許才發稿回應，此時卻「改口風」承認事故期間，曾因風向改變而需要轉換跑道，按國際標準，轉換跑道時必須暫停處理離港航班，加上電子紙條系統的短暫故障，導致離港航班「輕微延誤」。