國泰工會狠批資方年齡歧視
【本報訊】因管理不善而在全球最佳航空公司排名中節節下跌的國泰航空，對外服務質素下降，內部也出現勞資矛盾，遭員工公開批評有年齡歧視。國泰航空公司空中服務員工會昨在報章刊登聲明，不滿國泰雙重標準，限制香港的空中服務員要在五十五歲退休，但後勤、機師等則可分別選擇在六十歲及六十五歲退休，要求正視年齡歧視問題。
空服員要較早退休
國泰空服員工會下周與資方作年終談判，聲明指出，國泰把空中服務員的「有效日期」設定為五十五歲，除與內部其他員工不一致外，亦較亞洲其他航空公司的空中服務員退休年齡早至少五年，如日本航空為六十歲、新加坡航空為六十二歲等，做法剝奪員工貢獻社會的機會；加上香港生活環境愈見嚴峻，如員工可多工作幾年，便毋須成為社會經濟包袱。工會強烈要求國泰在年終談判內，就消除對香港空服員的年齡歧視與工會作切實討論。
國泰指免影響晉升
國泰航空發言人回應指，國泰明白退休年齡對很多機艙服務員是一項重要議題，但指議題相當複雜涉及多項考慮因素，當中包括近年入職機艙服務員的晉升前途。目前國泰聘有逾四千五百名駐本港、屬入職級別的機艙服務員，若延長退休年齡，所有職級晉升的所需年期會較長。發言人稱國泰的退休年齡政策符合香港法例，至於駐香港以外的機艙服務員，則須符合不同監管機構規定。國泰期望下周與空服員工會商討有關議題。
平等機會委員會指，現時香港未有消除年齡歧視的法例，該會沒有法定權力處理就年齡歧視提出的投訴，但希望機構看重成熟及年長僱員的優點，例如他們具備豐富經驗與技能，熟悉市場運作，亦相對較穩定；機構應建立年齡友善的工作環境，用人以材，以確保香港作為商業中心的競爭力。
為提高對年齡歧視的認識，該會促請政府透過定期大型調查，密切監察年齡歧視的普遍程度，以便盡快展開有關立法禁止年齡歧視的公眾討論。