探射燈:上水淪走私龍蝦場水客隨街分貨周圍變垃圾崗

上水行人路變走私龍蝦「基地」!十一假期臨近,內地對貴價海鮮需求急增,除了食肆外,在網上更出現搶購龍蝦潮。本報記者追查下,揭發部分貨源來自本港的水貨集團,最近上水彩發街及寶運路淪為龍蝦「集散場」,水貨集團公然在行人路上,將百多隻龍蝦分給水貨客,他們各自把兩至三隻龍蝦塞入背包或手袋後,便過關到深圳交予接貨人,一日走兩至三轉,可賺取約二百元酬勞。惟上水的「集散場」卻變成垃圾崗,堆放大批膠盒、紙碎及膠袋,影響環境衞生。

十一假期臨近,亦是走私貴價海鮮到內地的高峰期,當中龍蝦是首選。近日,內地網上平台湧現很多售賣龍蝦等海鮮網站,一隻約半公斤重的龍蝦,約售一百七十元人民幣,更聲稱可每日送貨,吸引不少內地人搶購。也有網站售賣貴價的澳洲龍蝦,每公斤約一千多元人民幣。

日走兩至三轉 酬勞$200

知情人士透露,部分澳洲龍蝦來自本港水貨集團,「內地接頭人早上收到『訂單』,就會向香港水貨集團『訂貨』,啲貨(龍蝦)晏晝就到手。」他指,現時為走私龍蝦高峰期,每名水貨客可走兩至三轉,共約八隻龍蝦,附加其他日用品,每日酬勞約有二百元。

最近上水彩發街及寶運路的行人路旁,成為走私龍蝦的「集散場」。日前早上八時,約二十名手持背包、環保袋及行李篋的水貨客於彩發街聚集,他們熟練地將約二十箱逾百隻的龍蝦「入袋」,有人將兩隻龍蝦塞入手袋,有人則將三、四隻龍蝦放進環保袋,或將龍蝦放進手推車裏。

他們隨後攜同其他走私物品,一起走到港鐵上水站,乘港鐵到達落馬洲支線管制站。記者尾隨其中一名女水貨客,她到達深圳福田口岸後,即與一名中年女士交收,對方將放於環保袋內的龍蝦,擺放在電單車後,便與司機駕車離去。

內地對貴價海鮮需求甚殷,有人一日更會「再收訂單走多轉」。同日下午約二時,記者在寶運路視察,發現有近三十個膠箱,內裏約盛載二百隻龍蝦。二十多名水貨客以同樣方式,將活龍蝦「入袋」,然後同樣乘港鐵赴落馬洲支線管制站。水貨客疑為逃避內地海關截查,先於港鐵站內苦候逾兩小時,直至下午五時內地海關交更時間,才一起「衝關」,但這次如意算盤打不響,各人攜帶的龍蝦全被內地海關充公。

膠盒滲出冰水 地面濕滑

記者隨後返回上水彩發街及寶運路,發現水貨客離開後,行人路遺下大量膠盒、膠袋和紙碎等垃圾,更有部分膠盒滲出冰水,弄致地面非常濕滑。多名途人直指,水貨客遺下大量垃圾,兼且阻街。

本身是海鮮批發商的新界漁民聯誼會理事長黃容根表示,內地近年對龍蝦、鮑魚及象拔蚌等貴價海鮮需求大,不排除有內地餐飲業與本港水貨集團勾結,將龍蝦運到酒樓出售。

海關抽查不力 縱容水客

「香港海關只會間中抽查,內地海關又唔會逐件隨身物品放入X光機檢查,所以先搞到水貨客咁大膽。」北區水貨客關注組發言人梁金成批評,當局執法不力,導致水貨活動日趨猖獗。候任立法會議員兼水貨問題工作小組成員劉國勳亦表示,當局執法「懶懶閒」,令人失望, 促嚴厲打擊水貨活動。

香港海關發言人表示,旅客攜帶海鮮出境,毋須向海關申報,而針對水貨客走私活動,海關一直有與本港其他相關部門及內地海關保持情報交流,並按需要適時採取聯合行動。

圖/文:專案組

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