【本報訊】政府批准機場管理局把機場北商業區用地從原有的機場地契分割,並以一份新的五十年地契,收取二千元象徵式地價處理該用地,以增加機管局運用北商業區總樓面面積的彈性,機管局計劃將北商業區建成香港首個零售、餐飲和娛樂匯聚的旅遊點。有立法會議員擔心港珠澳大橋香港段工程延誤,影響商業區客流,造成經濟損失。
政府已與機管局完成有關簽訂土地契約,規定機管局在制訂批出北商業區用地的招標條件和審議標書,及與私人發展商簽訂商業協議時,必須計及該用地的十足市值。
運房局發言人指,北商業區發展項目對大嶼山以至整個香港經濟及社會發展具重大策略價值,將是港珠澳大橋「橋頭經濟」重要一環。該項目除可為香港創造重要投資、營商和就業機會外,亦能提升香港國際機場作為全球航空樞紐的吸引力和競爭力,推動旅遊業。
機管局對政府批出北商業區新地契表示歡迎。北商業區地段佔地約廿五公頃,發展區總樓面面積超過六十萬平方米,將分期作長遠發展。第一期約佔整體發展區的三分之一,包括酒店及一個糅合零售、餐飲和娛樂的設施,將公開招標。
立法會議員陳恒鑌指,項目是配合「橋頭經濟」而打造,若港珠澳大橋香港段一再延遲落成,將影響航天城客量,對港經濟造成很大損失。「本來係飲頭啖湯,依家變遲人一步」,批評政府對港珠澳大橋香港段工程監管不力,工程緩慢,「輸到肉酸到死!」