雲石廠東主「捐」車底修車,疑「冧唧」慘被壓死!元朗一間雲石廠東主,昨晨趁假日駕駛跑車回廠自行修理時,疑千斤頂突然倒塌,跑車如「泰山壓頂」將頭及上半身壓於車底,卻因無人發現未能及時搶救,直至有人途經廠外始揭發,由消防員救出,已奄奄一息,送院搶救後不治,警方檢走損毀的千斤頂調查事故原因。
死者陳展鳴(卅七歲),是錦田大江埔村一間雲石廠的東主,與妻子育有一名兒子,居於八鄉竹坑村。
據悉,陳於兩年前以十五萬元二手購入一輛本田思域Type R跑車,平日駕車代步。
途經村民目睹慘劇報警
昨晨十時許,一名姓毛(四十六歲)村民經過雲石廠外,好奇望入時,赫見陳上半身在車底,雙腳伸出車外,俗稱「車唧」的千斤頂倒塌,他全無動靜,懷疑被車壓着,走近查看證實發生意外,慌忙報警。
消防員將跑車升起,並將陳拖出,已全無反應,救護員將他送院搶救,證實不治,警員發現在場有一個「飛機唧」及兩個千斤頂,其中一個千斤頂損毀。
據初步調查,陳於昨晨八時駕車出門,相信返回廠房自行修理跑車,用千斤頂將車升起,不料「捐」入車底時發生「冧唧」意外,其頭及上半身被壓着,因廠房放假無工人在場,導致失救,警方將進一步調查是千斤頂故障抑或有人使用不當。
香港汽車工業協會會長李耀培表示,今次不排除是千斤頂損壞失卻支撐作用,或因擺放位置不當移位出事。他呼籲車主應將汽車交由合資格的技工,在安全的工場進行修理。車主不應自行升高汽車爬入車底,即使只是將車升起更換輪胎,亦要注意安全。
李耀培續稱,車主應在平坦路面升高汽車,以免「車唧」在斜路順勢溜動。另外在汽車升高後,應在車底放置木方或車胎等物品,避免一旦「冧唧」,汽車不會壓着人。今次是六年來第四宗「冧唧」奪命事故。
急症室專科醫生彭繼茂表示,若被重物砸着頭部,事主有機會因頭骨破裂,令腦部受創而腦幹死亡。若胸部受創或嚴重受壓,會引致未能正常呼吸,有機會導致短時間缺氧而死。另外,事主或因身體嚴重壓傷,肌肉、內臟、神經等長期受壓,出現擠壓症候群,導致細菌感染入血,甚至多重器官衰竭。