香港段事故頻頻延誤連連

港珠澳大橋香港段工程問題多多，二○○九年動工前遭曾任公民黨義工的東涌居民司法覆核大橋的環評報告，令工程拖延逾年，至二○一一年始動工，造成六十三億元的額外開支；大橋香港段早前亦因機械、物料供應和勞工短缺，超支五十四億元，工程造價升至近三百五十九億元，需向立法會申請追加撥款。

排污涉違規 人工島「飄移」

大橋香港段施工期間亦頻頻「甩轆」，先有路政署私自容許承建商更改填海方法，再有承建商涉將未經處理的灰白色污水直接排放入海，涉違反環境許可證要求，而香港口岸人工島亦被揭發「飄移」六至七米。

另一方面，大橋香港段工程於動工五年來意外頻生，勞工處最新數字顯示，二○一一年至今年首季尾，共有一百六十八宗工業意外導致工人受傷，並有七宗死亡個案，當中兩宗死亡意外涉及海上操作。

工業傷亡權益會總幹事陳錦康指，政府掌握的工傷數字與現實有差距，該會單是過去一年就收到六至七名受傷工友投訴僱主無報工傷，他們都涉及手腳骨折或腰部受傷，陳批評承建商有心隱瞞，促請政府加強巡查和檢控，保障工人權益。