【本報訊】《東方日報》今年三月報道九巴大量聘請兼職車長，容許他們自選駕駛路線及享有特長休息時間之餘，記者更直擊有兼職車長在行車期間與朋友談天說地一小時及用手機App導航，嚴重影響行車安全後，昨日再有報道指部分兼職車長經常駕駛未經相關訓練的路線，罔顧安全。運輸署證實至少涉及三宗個案；九巴則向該署解釋是編配駕駛路線員工的人為錯誤所致。
報道指，有九巴兼職車長僅受訓兩日便正式駕駛巴士，其中一宗個案的兼職車長，去年十二月入職後接受兩條短途循環線訓練，但正式出勤時卻被編排駕駛從未受訓的巴士線，之後半年更最少被編排駕駛十多條未受訓的路線。
運輸署回應指，曾向九巴跟進涉事的三宗個案資料，九巴調查後承認屬人為錯誤引致，負責車務編配的職員誤向有關車長編配未有訓練紀錄的路線。九巴已紀律處分有關車務編配職員，並提醒所有相關職員日後編配路線時，必須確保車長已有該路線的訓練紀錄，又正研究改善車長編配系統，避免再出現類似事件。
該署表示，未有就編配全職及兼職車長用車及駕駛路線向各專營巴士公司發出指引，然而，專營巴士公司會因應其日常運作的需要，為車長提供各類型的訓練，例如路面訓練以熟習路線及車型，並學習防衞性駕駛技術等。