【本報訊】青葵公路死亡車禍，英國輪機工程及科技學會院士盧覺強工程師估計，的士撞向工程車車尾的時速每小時高達一百卅公里，之後扭軚閃避，料以時速一百公里撞向石壆。他又指，當時的士撞向修路工人的力度，應達七百至九百磅，估計工人被撞後有骨折情況，撞飛後再跌在地上，頭部先撼向地面，重創死亡。
由於意外發生於凌晨四時，盧覺強懷疑當時的士司機在駕車途中「瞌眼瞓」或精神不集中，未有留意穿反光衣的修路工人及工程車，至撞到車輛及工人才驚覺，立即扭軚閃避，撞向石壆。為免再發生涉及工程車意外，盧建議，工人進行修路工程前，應在距離工程車尾的五十至六十米位置，左右兩邊放置雪糕筒，並擺放於遙控車架上。他解釋，即使司機駕車時分神或「瞌眼瞓」，未能留意到前方有工程進行，其車撞到雪糕筒後，以行車距離兩秒計算，可以及時扭軚避開，減低傷亡機會；而工人在完工後，可用遙控收回雪糕筒，不用親身走到遠離車輛的位置回收，以策安全。