捷徑曝光南亞人蛇速遞5分鐘攻港
以南亞人為主的假難民湧港情況嚴峻，近年以內地作「跳板」循水路攻港情況更猖獗，其中由元朗米埔至屯門爛角咀和龍鼓灘沿岸均是人蛇搶灘重災區，更形成一條五分鐘便能成功登陸的路線。本報記者視察發現，深圳沿岸與元朗近岸最短相距僅約二點五公里，人蛇乘快艇從赤灣、蛇口及紅樹林保育區等位置出發，配合黑夜掩護和水流之便，最快五分鐘便能搶灘，令香港淪「無掩雞籠」。身兼元朗區議員的立法會議員梁志祥表示，去年在該帶水路發現五百多名非法入境者，大部分來自孟加拉、印度和巴基斯坦，擔心若未能堵塞漏洞，假難民問題勢必更嚴重，促請警方加強堵截。
深圳灣與元朗、屯門僅一海之隔，本應便利兩地經濟發展，但有假難民和偷渡集團窺準時機，偷運南亞人蛇來港。梁志祥表示，深圳灣沿岸一帶如赤灣、蛇口和紅樹林保育區位置，能隱藏「蛇蹤」，成為「熱門」偷渡起點。本港亦有多個搶灘黑點，包括元朗上白泥、下白泥、流浮山鰲磡石至尖鼻咀近岸，以及米埔一帶；而屯門一帶的爛角咀和龍鼓灘，亦受人蛇「垂青」。
乘艇趁水漲加速泊岸
不過，偷渡行動須配合「黑夜」和「水漲」兩大天時地利條件。梁指，人蛇搶灘前須乘黑夜隱藏行蹤，遇事可借黑逃走，甚至加速前進擺脫追截；其次，水漲才能讓快艇迅速駛近岸邊和碼頭，倘若行程順利，最快只需五分鐘便能搶灘。熟悉流浮山一帶水域的漁業人士陳偉強表示，水退後，兩地的水路距離雖會縮短至只有約一公里，但其餘位置全是泥灘，離岸距離約一千五百米，一般人難在泥灘上走動，更遑論要成功搶灘。
警力不足 堵截存漏洞
梁續指，雖然警方每晚會派船駐守該帶海域，但海岸線太長，水警資源和巡邏不足，未能做到廿四小時巡邏，加上輪替工作費時，令近岸位置存漏洞，「當警方發現偷渡船，再部署調派行動時，對方好可能都就快上岸」；梁補充，去年在附近海域被截獲的人蛇有五百四十六人，估計實際經水路成功偷渡者遠超此數。
警方回應稱，去年在水路截獲非法入境者達一千七百七十六人，較前年一千三百一十九人增加約三成四；去年截獲的非法入境者中，有八百四十一名為非華裔人士，較前年多出約三成三，但今年僅首兩個月便截獲近三百名非華裔非法入境者。發言人稱，警方的調查會集中非法入境者來港路線、時間及使用船隻等資料作部署，加強非法入境活動黑點巡邏，並會聯絡相關部門打擊非法勞工，以減低偷渡來港誘因；至於內地方面，警方不時會與內地執法機構聯絡，堵截非法入境者。
記者 林嘉諾