三跑融資倡向積金局發債
【本報訊】機場管理局建議從三方來源為機場第三條跑道系統工程融資，包括發行債券或向銀行貸款等，有立法會議員建議機管局向強制性公積金計劃管理局發債融資，讓有份供款的打工仔得以受惠。機管局行政總裁林天福回應指，現時無想過向積金局發債，但若可行的話不排除會採用，並樂意考慮如何實行。機管局稍後會再聘請顧問制訂合適融資方案，但零售債券對機管局的成本壓力，比其他貸款方式大，強調要取得適當平衡。
立法會一個跟進機場三跑系統的小組委員會，昨討論三跑工程融資方案。三跑工程造價高達一千四百一十五億元，機管局建議透過停止向政府派息、向旅客徵收機場建設費及透過發行債券或向銀行貸款等方式融資，並指三跑在五十年期內可產生額外四千多億元的經濟效益。
議員陳健波希望機管局發行更多零售債券，讓市民取得合理回報，亦有助爭取社會支持工程項目。議員胡志偉則認為，假設機管局借貸利率平均是五厘，比起強積金很多穩定基金投資組合的回報更高，建議機管局考慮向積金局發債，令打工仔受惠。
申覆核三案 三月一日陳詞
另外，特首會同行政會議在去年三月通過興建機場第三條跑道後，至少有五名市民入稟高院申請司法覆核，質疑計劃的融資安排。高院昨日就其中三宗案進行指示聆訊，將該三宗案合併處理，並定於三月一日聽取三案申請人及行會和機場管理局代表的陳詞，以決定是否批出訴訟許可受理案件。若到時批出許可，正審則定於六月廿七、廿八及三十日聆訊。高院昨日處理的三宗案，申請人分別是「環保觸覺」義工許倩珩、「社民連」成員黃浩銘、以及社運人士古思堯。許倩珩由律師代表、黃浩銘親自陳詞、古思堯則未有到庭。