【本報訊】政府建議於中環及鄰近地區推行電子道路收費先導計劃，理工大學土木及環境工程系副教授熊永達建議，收費由低水平開始，如每次進入中環收十元，相信可令車流量減少一成多。
熊永達昨在一個電視節目中建議，將告士打道至林士街劃為收費區，兩邊邊界設電子收費點，進入中環的車輛要付費。被問及進入中環很多都是「老闆車」，老闆們會否介意付出十元時，熊永達則稱：「剛開始時大家都會測試系統，會有心理壓力，我們針對的是百分之十幾的車輛，不是針對全部。」
熊永達指出，「老闆車」駛入中環收費區後，一如現在，將會長時間不停繞路等老闆，造成路面擠塞，他建議在內街如遮打道等多設收費點，如果車輛一直兜路便會一直收費，司機可能不駛進來，或停泊在停車場，而不會在區內兜路。
他又說，新加坡實行電子道路收費後，汽車流量減少一成六，如果在中區實施電子道路收費，估計可將區內車流量減少一成，行車速度則增加約兩成。