七旬涉事貨車司機 明應訊
【本報訊】八鄉大車禍中肇事的姓張（七十歲）貨車司機，已被落案起訴暫控一項危險駕駛引致他人死亡，將於明天在屯門裁判法院應訊，不准保釋。專家指貨車與小巴相撞時產生逾十一噸撞擊力，令小巴全車損毀嚴重，車身及車廂內扶手均變形凹陷，翻側後「人疊人」令乘客慘變「人肉沙包」，並勸喻市民乘車時需扣上安全帶，惟出事小巴608路線昨仍有不少乘客未有佩戴安全帶。死裏逃生的乘客對車禍仍猶有餘悸，徹夜難眠，坦言：「一合埋眼就諗起件事。」
傷者：小巴車速無特別快
事發時坐在司機位身後的梁先生憶述：「見到架貨Van攔腰撞過嚟，無諗過（小巴）會反起架車。」梁指自己平日習慣佩戴安全帶，並稱：「車速唔覺得特別快，同平時差唔多。」他背部、腰部、腳及額頭受傷，坦言：「發生件咁嘅事……瞓唔到……啲傷口又痛……一合埋眼就諗起撞車經過。」現時他出入需用拐杖輔助，希望可以靜養。另一名黎太與子女一度登上涉事小巴，與死神擦身而過，八達通都已拍卡付款，惟車上只剩下一個位，需落車輪候下一班車，她說：「好好彩，要拜神……以後會扣安全帶……依家坐小巴都驚。」黎續稱，與命危的「蓮姐」十分熟落，與其三名女兒都相識，冀蓮姐與鄧映芝大步檻過。
涉事小巴及貨車正停泊於大欖車輛檢驗中心，來往橫台山及元朗608路線是村內唯一出市區的小巴，只有小巴會進入橫台山村公所，如搭巴士需步行約五分鐘，故小巴對村民來說比較方便。記者昨發現小巴配備安全帶，惟過半數乘客則未有扣上。
工程師稱撞擊力逾11噸
英國機械工程師學會院士盧覺強工程師指，相信肇事貨車以時速約四十公里行駛，小巴則以時速五十至六十公里駛出，兩車相撞時撞擊力高達十一點五噸，令部分乘客被拋出車外，車身亦撞至變形凹陷，「好似撼頭埋牆咁」，令該邊玻璃迅即碎裂，右邊乘客亦隨之壓落左邊乘客，令後者頓變「人肉沙包」，呼籲乘客需佩戴安全帶，以減低傷亡機會。