【本報訊】電動踏板車如現代「風火輪」風靡全球，牌子眾多質素參差不齊，當中包括不少國產貨，網上、內地和香港都有售。有本港的零售商提醒，國產電動踏板車有「內銷」和「出口」兩個版本，因為質量把關不同，質素亦不同，部分內銷版的電動踏板車因為要以低價搶市場，存在偷工減料現象，除了電路板質素不過關，他還見過有製造商減少電池數量，在車身內灌水泥來填補電池重量。
港九電器工程電業器材職工會理事長張永豪指出，將內地的「兩腳插」電器經轉插成本地用的「三腳」，不會對電流造成影響，在港可如常使用，然而因兩腳插缺少地線，要靠俗稱「火牛」的變壓器，一旦火牛質素較差致接駁不良而漏電，亦無辦法接地或切斷電路，故一般不建議在港使用兩腳插頭。
英國機械工程師學會院士盧覺強工程師表示，內地出售的電器質素參差，「正常電線會有保護裝置，一發生短路，就會自動斷線，但內地雜牌未必有呢個裝置」，盧並建議新電器在充電時，「耐不耐摸吓有冇過熱，如果有就唔好再叉電！」
在深水埗賣電動踏板車的「威哥」指，國產踏板車其實有內銷和出口版，內銷版一般較便宜一些，若是出口到外國市場，其品質標準要達到一定要求，相對較為有保障，在港出售的一般用「三腳插」叉電插頭，威哥稱，曾經有客人在內地購入一部內銷版的踏板車，使用兩、三次後，充電時冒煙，拿到其店舖維修，他發現電路板線路較簡陋，電線較凌亂，他亦曾見過有製造商偷工減料，為減省成本，將廿粒鋰電變十粒，然後灌入水泥填補重量。