探射燈：全城車位荒 違泊日益猖狂

「一到食飯時間成條街兩邊都泊滿晒，好多度都係double park，晚晚都係咁。」九龍城食肆林立，每晚吸引大批市民駕車而至，惟違泊問題根深柢固。有食肆職員坦言，區內車多路窄，違泊令道路「塞上加塞」，加上警方巡查明顯不足，只要駕駛人士「識走位」，好多時都「走得甩」。

霸佔救護車專用位

上周五晚上七時，城南道、龍崗道和南角道等食肆集中地的道路已經被車逼爆，街道多處更出現並排泊車的違規情況。一小時後，有警員及交通督導員到上址巡邏，車主紛紛由食肆奔出駛走座駕暫避風頭。執法人員約十分鐘後收隊，車主瞬間又重新「歸位」，違泊情況完全沒有改善。

交通督導員在九龍城巡邏時，車主立即駛走座駕。	大角咀 大角咀多條街道兩旁泊滿車輛，無一間斷。	有車主將車輛泊在位於大角咀的救護車專用位，公然違反交通條例。

另一食肆集中地大角咀同樣是違泊黑點，記者日前於晚飯時間沿福澤街、角祥街及埃華街走了一圈，逾半百架違泊汽車泊滿三條街兩旁，部分車輛更佔用救護車專用車位。

旺角 佔領小巴站	尖沙咀 路中心落貨	銅鑼灣 宣傳車亂泊

油尖旺區同樣是違泊重災區，上周六中午時分，尖沙咀金馬倫道多處出現並排停車情況，貨車需在馬路中心停車上落貨；旺角至油麻地一段砵蘭街，馬路兩旁早已泊滿車輛，除了私家車，亦有大批正在上落貨的輕型及中型貨車，最離譜是豉油街附近有多個小巴站亦被違泊車輛佔領，乘客要走出馬路上車，險象環生。惟現場未有執法人員駐守，附近兩個停車場卻仍有大量「吉位」。

元朗 霸剩一條線

票控違例泊車數字

四線僅剩一條可行駛

港島區違泊情況亦嚴重，如人來人往的銅鑼灣百德新街，有在舉行宣傳活動的密斗貨車違例停泊在「二十四小時禁區」，令不少行人要「兜路」走出馬路；對出的一段馬路雖然被畫上雙黃線，但記者在現場視察近一小時，發現該位置長時間被並排違泊的車輛佔據，四條行車線只剩下一條通車。記者曾向有關司機了解情況，惟他們大都回應：「買少少嘢，好快走！」未有回應阻塞交通的問題。

市民心聲 黃先生（大學生）：（違泊）司機好多時見有警察抄牌就走，抄完好快又出番嚟，根本解決唔到問題，搞到馬路好塞。

朱小姐（大學生）：警察要巡查多啲，或者執法嚴格啲，見到違泊就直接落簿，咁啲車主先會驚，唔會心存僥倖。

「教育路同合益路超多（違泊），多到想報警！」元朗的違泊問題近日引起網上激烈討論，不少網民怒吼違泊導致交通擠塞，更有人將經常違泊的車輛照片上載網上「公審」。在教育路一帶，大型貨車於不准停留的黃格範圍內上落貨已是「等閒事」，有街坊坦言附近的違泊問題十分嚴重，對於長時間馬路只剩一條行車線，早已見怪不怪。

泊車設施質素勁落後

根據警方數字顯示，票控違例泊車的數字按年上升，今年一至十月已錄得逾一百零七萬宗票控，超過去年全年數字。警方發言人表示，警方會因應各警區的交通情況及行動需要，對違例泊車執法，以維持交通暢順。

香港汽車會副會長李耀培直認，本港違泊問題幾近「失控」，他解釋因本港的道路及泊車設施質素嚴重落後，「好多國家，只要用手機一睇，就會知道附近邊到有位泊，香港喺呢方面做得好差。」他指，本港司機除了要不斷兜圈找泊車位，更時會到達停車場後才發現車位已滿，司機只能被迫「泊街」。李促請政府正視車多泊位少的問題，方能有效減少違例泊車數字。

圖／文：專案組