大橋被碰撞，數以萬計的市民、旅客受到影響。如果在一些較為落後的發展中地區發生類似意外後，造成嚴重影響，還可以說是萬中無一，意料之內。然而，香港作為一個國際大都會，最重要的條件就是交通四通八達，是地區內通向世界之交通樞紐，如今居然因為大橋被撞，令機場交通完全癱瘓，汽車有橋過不得、市民有家歸不得、遊客有國回不得。
見到遊客不知所措的樣子，令人想起一九九八年機場啟用之後，出現了極度混亂的情況，令香港聲譽受損。雖然今天的情況未及當年嚴重，但對於有大批遊客未能趕往機場的情況，對本港之旅遊業及形象是有不容置疑之影響。因為出入境便捷，對於一個城市能否躋身國際前列位置，起着非常重要的作用。
在前日的事件上，可以見到政府完全沒有處理危機的應變方案。首先，在事發後，向外公布消息程序緩慢和混亂，很多人根本不知道原因，只是繼續無了期地等。其次，沒有緊急後備的交通運輸方案，例如預早跟船公司保持默契，在突發事件出現後，以水路迅速將趕上機的遊客送往機場。另外，政府亦沒有做好風險評估工作，好像從來沒有預計過橋躉會被撞，沒有想過大橋封閉時的後備方案，極為失策。
單是一碰已如此混亂，政府還表示會打造集居住、旅遊、消閒、購物、文化於一身的大嶼山。政府真的有足夠的評估及應變嗎？今次事件正好給鼓吹全面開發大嶼山的政府相關人士知道，大嶼山發展必須經過非常周全的考慮，並接受不同立場人士的客觀意見，而不能貪一時之快，為求在土地開發上「追數」，而忽略諮詢及各項評估的工序。惡果如何？大眾有目共睹！