指揮滑行道分心 危害航機安全
【本報訊】機場控制塔主要負責控制飛機升降，以及地面滑行道的交通控制。資深民航機師譚文豪表示，由於滑行道與一般行車路不同，並無設置交通燈及斑馬線，只能靠空管人員給予指示，控制飛機及各種車輛在滑行道上前進，故空管人員當值時須相當專注，否則容易令意外發生，「唔好以為飛機喺地面，唔係飛緊就不打緊，好多時飛機意外唔係喺空中發生，而係喺飛機在滑行道移動嘅時候」。
飛機工程車等 需準確指示
民航處網頁資料顯示，航空交通管制大樓側的機場指揮塔（控制塔），負責管制一切機場空中交通，包括準備起飛或降落的飛機、在滑行道及停機坪上活動的飛機；機場控制塔頂裝設有地面監察活動雷達，為空管人員提供準確的飛機及車輛位置資料，以配合低視野及夜間航管操作。
譚文豪指出，飛機於地面時經常按需要更改滑行道，加上起飛或降落時間經常只會有「幾分鐘上落」，空管人員根據即時狀況給予準確指示，亦有空管人員專門負責指示工程車、貨車、檢查車以及行李車等如何行駛，「好似人過馬路咁，有時車輛都會經過或橫過飛機使用的滑行道，空管人員要指示啲車輛幾時可以行、幾時停、幾時要行快啲、過咗邊架飛機先可以行，通常情況都係飛機行先，如空管人員分心畀錯指示，隨時發生意外。」