港鐵海洋公園站 睇得未用得
【本報訊】港鐵南港島線（東段）因工程延誤至明年底才能通車，其中海洋公園站工程至今大致完成，整個以「海洋」為設計主題的車站已可看到雛形，但仍有一段時間「睇得唔用得」。南區區議會早前獲港鐵安排視察海洋公園站，有議員認為港鐵應盡快開放海洋公園站內已完工的停車場等設施，以免浪費資源。
以海洋生物圖案作裝飾
截至今年六月底，南港島線（東段）整體工程已完成八成七，當中出現嚴重延誤問題的金鐘站，擴建工程中的港島線隧道支撐架挖掘工程，則已完成八成九。而作為該線進入南區後首個車站的海洋公園站，則已完成建造工程、車站裝修及機電工程，只剩車站出入口上蓋建造等小量工程仍在進行。該站以海洋為設計主題，以藍色作主色，車站外形、出入口接駁天橋等採用波浪形、流線型設計，車站外牆則以不同深淺度的藍色玻璃作主要飾面，站內圓柱亦以海豚、企鵝、水母等海洋生物的馬賽克圖案作裝飾。
港鐵於七及八月曾安排南區區議會分別視察海洋公園站及黃竹坑站。南區區議員徐遠華視察海洋公園站後表示，該站下面的停車場工程已完成，但擔心會一直丟空至南港島線通車後才能啟用，「議員一直希望港鐵盡快開放停車場，畀去海洋公園嘅旅遊巴停泊，但港鐵態度消極，又話要改動、又話要有政府認可，其實呢啲都係事在人為，唔應該浪費資源。」