【本報訊】醜聞與延誤不絕的國泰航空，延誤原因層出不窮，最新理由是或遇不速之客要「滅蟲」！有近兩月先後兩次被國泰「翹起」的法律界人士前日被國泰再跣一鑊，原定當晚乘坐CX 918從馬尼拉抵港後再轉機越南準備翌早會議，可是航班延誤逾兩小時令他趕不及轉機，需由其他同事頂替。最令事主不滿是國泰未有說明原因，到東方報業集團追問，國泰才承認因香港飛馬尼拉的CX 919滅蟲清潔需時，要調動另一航機往馬尼拉，骨牌效應累及CX 918也延誤，事主秘書稱：「完全唔接受個解釋。」
有任職秘書的市民控訴稱，其外籍上司為法律界人士，亦是國泰馬可孛羅會鑽石卡會員，但上月從北京返港乘坐國泰已曾延誤三小時，到本月十七日「禍不單行」，乘坐國泰美國紐約返港的CX 845航班，又遇上前一班香港飛紐約的CX 846副機長不適延誤十七小時，導致他乘坐的CX 845也要延誤逾十六小時。
豈料，這苦主不幸接連三次遇上國泰延誤。該名秘書透露，其上司前日計劃乘坐CX 918從馬尼拉返港再轉另一航空公司航班往越南，原本CX 918約八時抵港，有足夠時間轉乘九時五十五分往越南航班。可是，該秘書當日下午三時收到國泰通知CX 918延誤至七時十五分，最終航班十時十五分抵港，其上司無法趕及轉機往越南。
該秘書曾致電馬可孛羅會查詢，但對方未清楚解釋。國泰書面回覆本報時解釋，前日的CX 918航班出現延誤，因之前有香港往馬尼拉的航機需時清潔，要調動另一航機作往馬尼拉航班，導致CX 918起飛時間亦受影響。據悉，需滅蟲的航班為CX919。發言人其後補充，清潔意指一般滅蟲清潔，但未有解釋是否特殊安排及客機是否有蟲患。
有資深空中服務員指，滅蟲不是恒常程序，一般只會簡單清潔，不排除是有乘客報告機上有老鼠等蟲患，最終因「捉老鼠」延誤。有民航機師解釋，老鼠上機有機會咬爛電線及破壞儀器，危害飛行安全，故如有報告，必須確保機上再沒老鼠才能起飛。