每日載客量逾五百萬人次的港鐵昨宣布，將於本月廿九日起增加觀塘線、東鐵線及西鐵線班次，每星期合共額外增加五十八班車，預計可多載客約十四萬八千人次，以應付日益增加的乘客量，新加的班次主要集中在周六、日，其中觀塘線增加四十二班車佔最多。
港鐵車務營運副總監劉天成昨表示，今年首半年列車班次總數約為九十四萬班，較去年同期上升百分之三點八，總乘客量高達八億三千多萬人次，較去年同期上升近半成。客量日益增長，港鐵將於本月廿九日起額外增加觀塘線、東鐵線及西鐵線班次，其中觀塘線逢周一至四晚上八時半至十一時、周六下午五時至七時，以及周日下午五時至八時，每周共額外增加四十二班次。
西鐵線逢周六早上九時半至下午一時半，周日上午十時至中午十二時，每周共增十二班次；東鐵線則逢周六上午十時至十一時及晚上七至九時，額外增四班次。港鐵指，新增班次可為整體載客量每周增十四萬八千人次。
除了班次有變動外，港鐵日前與內地簽訂合約，以六十億元向中國南車青島四方機車車輛股份有限公司購買九十三列國產列車，供將來觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線使用，預計二○一八年至二三年分批運抵本港，平均每列六千四百五十多萬元。劉天成表示，該批新車價格較以往所購略低，但強調價錢只是買車其中一個考慮因素，不論從何處購入都需經嚴謹採購、監察和測試程序。港鐵資料顯示，○八年港鐵以十一億元訂購十架中國製列車，平均每列一億一千萬元。
另外，今年首半年港鐵列車準時度為百分之九十九點九四，期間錄得五宗三十一分鐘或以上的列車服務延誤事故，其中一宗延誤時間超過六十分鐘或以上，港鐵按懲罰機制合共被罰款六百萬元將撥作明年年中的「同日第二程九折」優惠予乘客。