西九站天橋被指華而不實

【本報訊】廣深港高鐵香港段延至二○一八年第三季通車，惟附近的行人天橋系統卻逃過延誤命運，料可趕及一七年底竣工，屆時每日約有四千五百人使用。立法會議員昨在港鐵及港府代表陪同下，視察高鐵西九龍總站的行人接駁設施，港鐵代表簡介「開放式」設計概念，但有議員批評頂蓋的玻璃設計華而不實，難以遮擋陽光。

高鐵西九龍總站共有七段行人天橋連接附近街道及港鐵九龍站等，其中三段行人天橋橫跨連翔道，總長二百四十米，分別由高鐵站接駁至圓方廣場、九龍站上蓋物業及巴士總站。

港鐵公司高級統籌工程師馮偉聰稱，天橋採用開放式設計，設有綠化植物及行人扶手梯，頂蓋用有圖案的夾層玻璃及鋁製遮光板，料二○一七年底完工，屆時佐敦道臨時行人天橋將會停用。行人天橋設施因要等待整個西九總站落成才會啟用，意味着行人天橋竣工後有可能閒置一段時間。

參與視察的立法會議員黃碧雲稱，高鐵西九龍總站的交通配套是駕駛者及居民的關注點，目前已為區內造成交通擠塞及噪音問題，特別是連翔道交通超出負荷，日後將成為多線的重要幹道，促當局應解決區內擠塞問題。她批評天橋「外形美觀但不實用」，質疑能否遮擋陽光，特別在夏季溫度會更熱更高。