探射燈：白牌艇 黑的士 侵地質公園

「同朋友入去浪茄灣游完水，玩到好攰喺（萬宜水庫）東壩坐的士出西貢，點知啲司機吊高嚟賣，又揀客又拒載，真係嬲！」任職醫生的謝先生早前黃昏於東壩涼亭等的士出市區，惟當時已有近五十人等車，一見的士即湧上前問價，的士司機卻乘機開天索價，每個人頭加收五十元、或全車加收一百元等，將原來全程約一百一十元的車費，增至最多至三百六十元。

最近巴士站 步行兩小時

由於萬宜水庫東壩與最近的巴士站相距約兩小時步程，的士成為唯一可選擇的公共交通工具，據記者觀察，假日萬宜路短短一小時已有近四十輛的士穿梭，因萬宜路較狹窄，的士經常要急停，才能讓對頭車經過。

「白牌艇」由茶座經營，收費逾百元。	東壩無其他交通工具離開，大批遊人擠在涼亭等候的士。	的士雖已「冚旗」，但不少市民為求盡快離開均跑上前議價。

中國香港世界地質公園交通配套差一向為人詬病，最近有網民在網上大呻，乘的士由萬宜水庫西灣亭前往市中心，原本約九十元卻被開價六百元，最終有人不忿「被劏」，摸黑步行兩小時到北潭涌乘巴士。事實上，連接西灣村和西貢大會堂只有一條村巴線，假日經常爆滿，不少的士盤據在西灣亭「兜客」，郊遊社交群組負責人羅先生於網上分享，日前與友人於村巴尾班車開走後被「泥鯭的」招攬，到西貢市中心索價每位三十到五十元。

大浪西灣是暢泳消暑勝地，不少遊客慕名而至。	每逢假日來往西灣村的村巴經常大排長龍。	遊客心聲 朱小姐（文職)：「聽過的士會坐地起價，如果有小巴或者村巴去郊野公園對遊客係一件好事。」

茶座私營航線 往返西貢

除了黑的橫行，連白牌艇也分一杯羹，西灣村內有兩間茶座個別經營船隻往返西灣到西貢碼頭，單程收費每人一百一十元至一百三十元，惟兩航班均不在運輸署的街渡名單之內。由於西灣不設正式上落碼頭，白牌艇乘客多需赤腳涉水走到淺灘中登船，人人高舉行裝避免弄濕，但每艇均坐滿逾廿人，艇家也沒有安排乘客穿上救生衣，大堆救生衣只是擺放在上格位置。行駛期間，不時遇上大浪，整隻艇被拋上拋落，有家長抱緊幼童，慎防被拋下海。乘客鄧先生直言，因為村巴大排長龍，雖然船費較貴及感到有點危險，仍改乘船來回西灣。

倡引電動車 當局未正視

西貢區區議員邱玉麟批評，運輸署及其他部門一直不肯改善前往西貢地質公園的道路及設施，助長的士違法經營，建議嚴加取締。邱透露，早於四年前已建議增加其他合規範的交通工具，甚至以電動車接駁景點，以解決郊野公園多車污染的問題，但一直未獲部門正視。

運輸署發言人指，除現時西灣村至西貢大會堂的村巴線外，該署過往一年未收到有關開辦前往東壩的小巴路線申請。發言人又稱，該署經常透過各種渠道，提醒的士業界必須遵守《道路交通（公共服務車輛）規例》。

記者將有關白牌艇的資料交予海事處查核，發言人表示，有關船隻為遊樂船隻，若按乘客人數收取報酬而提供載客服務，則涉及違反《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》。

圖／文：專案組