【本報訊】本報早前報道新界「超級單車徑」網絡中一段主要工程，荃灣至屯門段因技術困難或須擱置，令整個單車徑網絡如同「斷截禾蟲」。立法會發展事務委員會下周三（廿二日）會討論超級單車徑最新進度，土木工程拓展署向該會提交的文件承認，荃灣至屯門段受實地環境限制及居民強烈反對，當局正檢討有關計劃，能否成功展開仍屬未知之數。至於超級單車徑另一段主要工程，屯門至上水段餘下工程則預計可於今年內動工，稍後會向立法會財務委員會申請約八億九千萬元撥款。
文件指出，超級單車徑荃灣至屯門段部分工程，受實地環境限制，如現有路旁無足夠空間建造單車徑；深井、掃管笏及三聖居民亦強烈反對，當局正檢討工程，預計今年內完成檢討，再諮詢區議會意見。另外元朗至南生圍段、馬鞍山至西貢段、屯門至龍鼓灘段及太和段的單車徑分支路段，均受地理及環境限制，當局已向區議會報告上述路段不會動工，意味整個超級單車徑會「甩皮甩骨」。
屯門至上水段單車徑餘下工程有望今年內展開，當局建議斥資近九億元，建造一條長約十一公里的新單車徑，連接元朗錦田河至上水石上河，若獲發展事務委員會支持及財務委員會批准撥款，可於今年底開工，二○一九年年底完工。工程須砍伐二千多棵樹，包括兩棵珍貴樹木，亦涉及收地。