郵政又甩轆 寄美空郵「慢 」遊個半月
香港郵政錯不悔改，再爆郵遞甩漏事件。有市民今年初以掛號形式寄銀行信件到美國三藩市，惟對方遲遲未收到，市民幾經追問，郵政卻無法確認郵件狀況，更驚悉該郵件因掛號標籤曾脫落，最後要在投寄日起計第九天才安排離港，結果遲了個半月才寄到。香港郵政死撐程序符合服務承諾，惟所謂的服務承諾只是在指定時間內遞送抵航空公司，而非到達目的地。最令人匪夷所思的是，掛號信件的目的地為西岸三藩市，郵政竟先將信件送到東岸紐約，今次事件便是因東岸大風雪，令信件遲大到。學者炮轟香港郵政交代牽強、不負責任；立法會議員狠批香港郵政追蹤郵件過程混亂兼草率，要求就郵件延誤承擔責任。
「明明話大約十日至十二日就寄到去三藩市，點知寄失咗又追查唔到，結果搞咗成個半月先寄到，份文件都過咗期啦。」今年二月李先生因必須於兩周內將一份銀行文件寄給身在美國三藩市的兒子，早前到九龍城郵政局欲以特快專遞寄出，但當郵局職員指空郵可在十二天內，將掛號郵件送抵目的地，所以李改以掛號寄信，怎知卻是噩夢開始。
李於二月十四日投寄信件，惟十二天後，兒子仍未收到信件，李遂向郵局追查，職員一時稱「唔知（信件）喺邊」、「美國未回覆」，一時又指「信件喺紐約」、「東岸大風雪」，無法確認郵件實際狀況。由於擔心信件無法依時寄抵，李惟有光顧速遞公司，「封信有時限性，過咗就係廢紙，送到去都冇用啦。我個仔等封信，所以過咗十二日，我已經重新寄過，今次唔敢再用郵政，轉咗用速遞公司，唔會再信郵政。」
派遞掛號延誤竟不作賠償
直至約一個月後，李先生終獲郵政書面回覆，始知道其掛號信的標籤因在二月十六日被發現脫落，須重新貼上，故郵件於二十三日才獲安排離港。「我十四號寄，你十六號先發現標籤甩咗，點解要等到廿三號先寄走？就算十九至廿二號係假期，咁十七同十八號點解唔寄？貼過張標籤要幾耐？」
香港郵政發言人表示，寄往美國的空郵郵件（包括掛號）一般為投寄日起計五至十六個工作日寄抵。李先生於二月十四日投寄掛號郵件，屬投寄「高峰期」，按該署服務承諾，高峰期的郵件會於投寄日後的五個工作天內遞送至航空公司。職員於二月十六日發現該郵件掉失掛號標籤，須重新貼上一個新編號的掛號標籤，並按「高峰期」的服務承諾處理，於二十三日（即第四個工作天，因十九日至二十二日為農曆新年假期）遞送往航空公司，二十四日運抵紐約，二十七日轉運往目的地郵件派遞中心，三月二十七日派送給收件人。至於離開紐約至派送期間情況則仍待美國郵政回覆。發言人重申，掛號郵件派遞延誤將不獲賠償。
查郵件狀況草率管理混亂
「香港郵政用自稱已經兌現服務承諾做交代好牽強，亦不負責任，無意思，完全唔可以接受。」城市大學專業進修學院學術統籌宋立功認為事件匪夷所思，「無理由標籤貼咗都會甩」，亦難以理解信件為何要先寄到紐約。他指，市民用掛號正希望確保郵件準時送達，事件反映香港郵政「好唔專業」。而過去香港郵政甩漏事件接二連三，更爆出郵差「集體蛇王」騙取超時補水等醜聞，足見香港郵政管理混亂，影響服務流程，宋認為以營運基金運作逾二十年的香港郵政，有必要作全面檢討。
「出咗事就話已依足五日服務承諾，市民又點會知道呢個服務承諾嘅規定？」立法會民政事務委員會委員張國柱直指，郵政調查郵件狀況過程混亂草率，事隔多天才證實郵件標籤脫落，可見香港方面尚未能做好本份，更難向美國要求就事件作深入調查，認為郵政應就延誤向寄件人致歉。
立法會民政事務委員會副主席姚思榮則建議郵政設立追蹤、解釋及賠償機制，郵件一旦延誤應解釋內部流程，如證實須對延誤負責，並有賠償機制。
郵件延誤時序表
2月14日：李先生在九龍城郵局寄掛號信到美國三藩市
2月16日：郵政發現郵件掉失掛號標籤
2月23日：信件運抵航空公司
2月24日：信件運抵紐約
2月27日：信件轉往目的地郵件派遞中心
3月27日：收件
投訴組、專案組