加價首日 港鐵兩故障

港鐵加價首日故障頻頻。港鐵昨起加價百分之四點三,同日港島線杏花邨站月台閘門故障,駛經列車需慢駛,港鐵派員搶修,四十分鐘後服務陸續恢復正常,但過半小時,又發現閘門開關不暢順,需關閉部分閘門維修。另外,將軍澳線一列列車機件故障,服務亦受阻,有乘客批評港鐵事故障頻頻仍然加價,極不合理。

昨午二時三十五分,杏花邨站月台閘門系統發生故障,列車接收不到其發出的信息,港鐵需安排所有列車在進入及離開該站時慢速行駛,令列車阻延四分鐘,期間,列車出現堵塞情況,令杏花邨站來往柴灣或堅尼地城的列車服務,每班需額外多十至十五分鐘,港鐵發言人表示,經搶修後列車服務於三時十五分陸續恢復正常。但至下午四時十五分,職員發現該站個別閘門開關不暢順,於是關上其中五道閘門,乘客需使用其他閘門上落。

另外,昨晨八時許,港鐵將軍澳線一列往寶琳站的列車,由將軍澳站前往坑口站期間,車長在駕駛室見有顯示需以較慢速度入站,港鐵在寶琳站月台廣播,指因發生機件故障,將軍澳線服務受阻,該列車服務要延長四分鐘,列車抵達寶琳站後送回車廠檢查。

高票價 服務差 難接受

乘客湯小姐批評,港鐵每年都加價,卻仍經常發生故障,加價便顯得極不合理。布小姐則稱,撞正加價日出故障,港鐵應該檢討,市民不能接受付高票價,卻得到差勁服務。姓官男生亦認為不能接受港鐵故障頻生,必須檢討每一宗個案。

蠻牛喻港鐵 團體斥搶錢

廿多名關注公共交通事務聯盟成員昨早到荃灣港鐵站外請願,批評港府六年來縱容港鐵加價,未有考慮市民負擔能力,促運輸及房屋局立即檢討可加可減機制,將港鐵地產收益納入計算票價加幅的方程式。聯盟向港鐵職員遞交請願信,又在港鐵站外上演街頭劇,將港鐵比喻作蠻牛,到處搶錢。

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