蘿蔔青菜，各有所愛。剛剛被中國社科院調低綜合競爭力排名的香港，在瑞士洛桑管理學院的全球競爭力排名中出乎意料地連升兩級至第二位，一升一降，一榮一辱，既反映香港的優勢，亦顯示香港的隱憂。
根據最新出爐的全球競爭力排名榜，香港跑贏排名第三的新加坡，重奪亞軍，成為僅次於美國的經濟體；而在日前公布的中國城市競爭力報告中，香港則首次被深圳超越，只能屈居亞軍，失去連續保持了十二年的桂冠。兩個排名看似矛盾，其實並不衝突，香港國際上的排名反彈，國內城市的排名則下跌，恰恰反映香港在區域競爭中優勢漸失，如果將深圳等內地城市單獨評估，香港未必可以佔到便宜。
最令人意外的是，瑞士洛桑管理學院的報告將香港政府效率和商業效率排名雙雙提升至第一位，而基礎建設排名則攀升六級至第十五位，只有經濟表現排名從第七位跌至第九位。對此，財政司司長曾俊華沾沾自喜，指香港具高度競爭力，在政府效率和營商效率方面尤其突出，再次肯定政府一直堅守財政紀律、建立穩健金融體系和營造良好營商環境的重要性云云。
曾俊華不失時機地自吹自擂，無非想為自己臉上貼金，可惜真實情況並非如此美好。沒錯，爛船還有三斤釘，雖然香港發展停滯不前，但由於家底雄厚，至今仍有較高的競爭力，這是事實，沒有人不認同。然而，政府效率和商業效率被評為全球第一，則不能不令人質疑，特別是曾俊華乘機吹噓堅守財政紀律，更是令人反感。
事實上，香港正面臨種種隱憂，經濟結構單調、產業空洞化、缺乏增長動力、營商成本上升等等，導致整體競爭力不進反退，尤其是與內地城市比較，優勢已所餘無幾。港府束手無策，一味等運到，守着龐大的財政儲備而無所作為，所謂「堅守財政紀律」，不過是一事無成的遮羞布而已。更不堪的是，過去以高效率著稱的香港，如今拖拖拉拉，龜行牛步，以致基建工程無一不延誤、無一不超支，單是五條新鐵路線，就囊括了全球最貴鐵路的三甲位置，難道這就是政府效率和商業效率全球第一的結果嗎？
當然，香港淪落到如此地步，港府無能固然是主要原因，反對派刻意阻撓也難辭其咎。近年立法會拉布流會成為常態，連財政預算案也年年受阻，港府施政寸步難行，經濟民生沒人關心，又何來競爭力呢？特首梁振英昨天出席答問大會時指出，香港不可無休止地政治爭拗，港府未來幾年將集中精力搞經濟，追回失去的時間。可惜講者自講，港府一日無法擺脫政治困擾，集中精力搞經濟不過是一廂情願。
人事紛紛難料，世事悠悠難說。作為一個成熟的國際金融中心，香港不僅家底雄厚，而且擁有各項完善的基礎設施，競爭力名列世界前茅本是理所當然的事。然而在今天，全球競爭力第二的榮譽不僅無法令港人高興，反而覺得慚愧。