馬草壟村車 月底退役

走過半世紀的馬草壟鄉村車將於本月底停駛。

小巴「改裝」建議不獲批 遂停駛

馮德水昨說，馬草壟鄉村車於七十年代有四架行駛，後來因沒有司機接手，兩年前只剩下兩架。其中一輛村車的車主因為不願維修，已於上周停駛。村車車資由七十年代每位七毫，陸續加至現時每位五元，每輛村車可載二十名乘客，不設企位。由於車內位置寬敞，乘客可運載貨物，包括農作物、單車等。馮德水說，因成本開支增加，扣除維修、油錢等，現時月入只有六千至七千元。為方便村民出入，每朝清晨五時二十分開出首班車，直至晚上八時三十分才收工，每年只於大年初一休息一日。

馮德水對於鄉村車即將停駛感不捨，但無奈村車已非常殘舊，曾向運輸署提出購入冷氣小巴仿照村車間格改裝，以保留可載貨特色繼續行駛，但不獲署方批准，所以「索性唔做」。八十七歲的村民韓婆婆對村車停駛感到可惜，她居住村內六十年，盛讚司機友善。另一名乘客王伯，已乘搭村車近半個世紀，停駛後惟有改坐其他交通工具。

因應鄉村車停開，運輸署表示，專線小巴營辦商於本月十六日起，逐步加強專線小巴51K號線（上水─料壆）服務，包括延長來往上水的服務時間及將服務擴展至星期日及公眾假期，以配合乘客需要。

馬草壟鄉村車張貼通告，通知村民本月三十一日將停開。	馬草壟鄉村車的特色是十分寬敞，可載客兼載物。	韓婆婆對村車停駛感到可惜。