針對水貨客的激進組織愈玩愈激，連續兩個周日的「光復屯門」及「捍衞沙田」行動均釀成暴力衝突，下一個目標又指向元朗，大有不將水貨客「趕盡殺絕」決不罷休之勢。眼見中港矛盾持續惡化，港府重彈檢討個人遊政策的老調，大方向是開拓更多景點及購物點，紓緩擠迫問題，可惜這不過是官腔而已。
誠然，大量內地居民來港觀光購物造成擠迫問題，尤其是水貨活動氾濫，對市民的正常生活造成一定程度的滋擾，引起不少怨言。去年三月北京兩會時，國家領導人已指示要研究香港的接待能力，可惜港府將之當耳邊風，過去一年沒有推出任何實質性措施，結果授人以柄，被政客利用來挑撥中港矛盾，甚至鼓吹本土化及港獨歪理。如今眼見矛盾不斷惡化，港府又說現在是檢討個人遊政策的時候，顯然是敷衍民意，怎樣檢討，有何結果，實在令人懷疑。
其實，水貨活動本來屬於跨境貿易的一種，只要不違法，沒有理由禁止。更何況，從事水貨活動的大多是基層市民，被視為一種謀生途徑，只是近年有內地居民加入水貨客大軍，才令滋擾問題變得嚴重。所以，即使取消內地居民來港一簽多行，充其量是令水貨活動變成港人的「專利」，並不能杜絕水貨活動。天下熙熙，皆為利來，只要內地存在食品安全及產品質量問題，水貨活動就不可能消失。
政客及激進組織並不是不知道這個道理，他們之所以激烈反水客，無非想將民生問題政治化，渾水摸魚，以達到不可告人的目的。事實上，香港是自由市場，無論零售業、旅遊業乃至金融業，都要依靠內地，如果沒有內地政策支持，沒有個人遊消費，香港經濟決不可能維持今日的繁榮局面，如果香港人希望耳根清淨，不如乾脆取消個人遊政策，甚至連內地的蔬菜、食水等都不要，一切自給自足，與內地一河之隔，老死不相往來。問題是，如果真的閉關自守，香港還是香港嗎？還是國際金融中心嗎？還能維持繁榮穩定嗎？
不要忘記，個人遊政策是香港主動向中央要求的，也的確幫助香港經濟從谷底回升，如今過河拆橋，一時嫌內地客不文明，一時嫌旅客太多，一時嫌炒高物價，彷彿香港的所有問題都是個人遊引起，都是內地客的錯，將內地客當成替罪羔羊，這公平嗎？一方面希望內地客呼之即來，揮之即去；一方面要求取消內地客一簽多行，自己卻可以無限次往返兩地，這又公平嗎？有人批評港人自私自大，一切以自我為中心，顯然不是沒有道理。
正所謂，此處不留人，自有留人處。既然個人遊授人以柄，引起那麼大的矛盾，中央與其忍辱捱罵，不如索性停止這項政策，一了百了，這對內地沒有甚麼損失，有錢不愁沒地方消費，就算香港經濟因此變成一潭死水，那也是咎由自取。中央政府有這個魄力嗎？