【本報綜合報道】針對復興航空再發生墜機事故，引發外界質疑肇事客機機長的經驗。台民航局局長林志明在記者會上表示，失事飛機上共有五名機組人員，正副機長都有豐富的飛行經驗，其中正機長廖建宗飛行時數逾四千九百小時，副機長劉自忠飛行時數則接近七千小時，而觀察員洪炳衷的飛行時數超過一萬六千小時，另外兩名機組人員則為客艙組員黃敬雅及葉家菁。
民航局又證實，失事客機在十點五十二分起飛，兩分鐘後機長就立即向塔台發「Mayday、Mayday」求救訊號。從網上流出長達三十分鐘的疑似失事飛機錄音檔當中，聽到機長大喊求救訊號後，機場管制台呼叫三次，但該班機沒有回應。
有曾在復興航空擔任地勤的人士估計，今次空難可能是機件故障，造成爬升力道不足，機長可能因擔心撞及大樓造成更大傷亡，而選擇沿河流飛行，但最終無力回天。此外，根據波音公司統計的空難數據顯示，絕大多數航空事故都發生在起飛和降落階段，一般飛機起飛時的六分鐘和降落時七分鐘，是最不穩定的時候，被稱為「黑色十三分鐘」。